Lexus LS

Ny pris Dette er billig !

Bilen skal selges nå, er satt ned til 623 000,-
Pluss reg


"Heftelser slettes ved salg"





Dette er den råeste Lexus 600 HL . Denne bilen må sees !!! Kun gått 57200 km! Bilen er kjøpt ny i NORGE Og full service historik hos Lexus på Storo i Oslo. Denne har alt av utstyr du kan få på denne bilen. L står for lang utgave Ny pris på denne var over 2 mill i 07 Det er 8 nye alufelger og 8 nye dekk vinter hjul er piggfri.
Bilen er registrert for 4 personer se det spes baksete med recliner i baksete h side med massage. Stereoanlegget er helt rått Mark Levinson-anlegg med DVD-skifter og 19 høyttalere, elektrisk bagasjelokk-åpner og -lukker, nøkkelfri adgang og start, automatisk nedblendbare sidespeil +++ Se tekst under fra testen av bilen i 07.

Fargen heter Black Opal meget spes farge som skifter farge i sol lys.



Bilen veier 2,7 tonn, men akselerasjonen er ikke akkurat treg. 80-120 km/t går unna på 4.3 sekunder. Da er forbikjøringer en smal sak.

Musikkanlegget er dessuten en sak for seg. Bilen er utstyrt med et Mark Levinson-anlegg med intet mindre enn 19 høyttalere. Koblet opp til TV-skjermen har du et søkkende bra hjemmekinoanlegg som gjør turen i baksetet til en ut-av-bilen-opplevelse...

Jetfly-luksus

Du sitter i lyse, håndsydde skinnseter som du trolig må opp i private jetfly for å oppleve maken til.

Dersom du har oppgradert til relaxation-pakken er det, blant annet, bygget inn massasjeprogram i det høyre setet. Undertegnede fikk en halvtime med Shiatsu-massasje og det var litt leit da turen var over...Med relaxation-pakken (koster ca. en norsk industriarbeiderlønn) får du nedfellbare bakseter med massasjefunksjon og kroppskontrollert klimaanlegg. Bare i det høyre baksetet er det fire klimasoner!


Denne bilen oser av kraft, teknologi og luksus. Hør bare her: 600h yter kolossale 445 hk, hvorav 390 hk i bensinmotoren og har et dreiemoment på 520 Nm.

Bak bensinmotoren er det montert en generator og en elmotor på 224 hester. Den bruker 0.95 liter på mila ved blandet kjøring. (Og det er ikke gæærnt for en bil på over 2,7 tonn!)

OO2-utslippet er på under 220 g/km (nesten 100 gram mer enn en diesel-Golf på 90 hestekrefter).

Lexus 600hL parkerer selvfølgelig selv. Sidesensorer og et ryggekamera gjør lukeparkeringen til en lek.

Sikkerheten er også ivaretatt, for å si det slik. Du er omgitt av “intelligente” kollisjonsputer for nær sagt alle kroppsdeler. Radarer, kameraer og projektorer sørger dessuten for å varsle om objekter og farer foran bilen.

600hL er verdens første bil med LED nærlys for nattkjøring.

Jo da, dette er bilen for de store bedriftene og topplederne deres. En tur i 600h L er bokstavelig talt en tur på business class ...

Lexus har her tatt steget videre med sitt Hybrid Drive og 600hL er verdens første V8 hybrid med permanent firehjulstrekk. På tørt underlag er det 70 prosent effekt på bakhjulene og 30 prosent foran. På glatt underlag justeres det til 50/50.

En nyutviklet totrinns elektronisk kontrollert automatkasse sikrer lineær akselerasjon og du merker overhodet ikke girskiftene. 0-100 går unna på friske 6,3 sekunder. Toppfarten er sperret på 250 km/t, men det skulle vel holde for de fleste - i hvert fall her til lands.

Vi testet Lexus'en på den svenske landsbygda - på en blanding av motorvei og dårlige grusveier. Bilen var en nytelse på alle underlag. Ujevnheter ble effektivt absorbert av bilen.

Det som slår deg, er at du sitter i tilnærmet total stillhet inne i kupeen. Du hører knapt vei eller motorstøy.

ingen av de som ligger til salgs her er lang utgave og ikke det baksete.

Bilen var eiet av en av Norges store firma og kjørt av privat sjåfør

Denne bil må sees og prøves


"