Triumph Andre

Triumph Stag for salg! 

*OBS!! Stag`en står ikke til enhver tid i lokalet, i blant er hun på tur. Ta kontakt for besiktigelse. 

Rask info:
- 3-liter 8-er med fantastisk lyd! 
- Hardtop medfølger i bilens farge
- Selges fra større privat samling

Historien starter i Italia på midten av 60-tallet, da designeren Giovanni Michelotti tok en helt ordinær Triumph 2000 og forvandlet den til noe helt annet...
En elegant, selvsikker cabriolet med linjer som fortsatt får folk til å snu seg. Resultatet var så vellykket at bilen ble hentet hjem til Coventry, og beslutningen om produksjon ble tatt nærmest på stedet. Det som startet som en designøvelse, ble til en av de mest karakterfulle britiske roadsterne som finnes.

Da Stag ble lansert i 1970, var ambisjonene høye. Dette skulle være den ultimate grand toureren... En bil for lange turer, med plass til fire, V8 under panseret, og både softtop og hardtop. Komfort, stil og ytelse i ett og samme uttrykk. Men historien tok en litt mer kronglete retning enn planlagt. Produksjonsutfordringer og tidstypisk britisk kvalitetskontroll ga modellen et ufortjent rykte. Den ble til og med kalt “Triumph Snag”.

Likevel er det nettopp dette som gjør Stag så spesiell i dag. For bak historien ligger det noe langt viktigere: en bil med sjel. En bil som aldri ble perfekt – men som ble elsket.

Setter du deg bak rattet, forstår du hvorfor. Du møter et klassisk britisk interiør med store, analoge instrumenter og en førerplass som føles riktig på alle måter. Når V8-en starter, er lyden dyp og dempet. Den føles større enn sine tre liter, og gir en rolig, nesten majestetisk tilstedeværelse på veien.

På landeveien er den komfortabel, lettkjørt og overraskende raffinert. Den glir avgårde med en naturlig eleganse, som om den alltid har hørt hjemme akkurat der – på en svingete sommervei med taket nede og god tid. Det er en bil du opplever mer enn du bruker.

Denne 1975-modellen representerer den mer modne utgaven av Stag. En MKII, med de rette detaljene, den riktige følelsen og alt det som gjør modellen så ettertraktet i dag. Under panseret sitter Triumphs egen V8 på 3 liter, med rundt 145 hk, koblet til manuell girkasse med overdrive – en kombinasjon som passer bilens karakter perfekt .

I dag lever Stag et helt annet liv enn da den var ny. Det som en gang var en bil med et litt frynsete rykte, har blitt en klassiker med status og tilstedeværelse. Et entusiastmiljø sørger for deler, kunnskap og videre liv – og det sies at en imponerende andel av alle produserte biler fortsatt eksisterer.

Kanskje er det nettopp derfor denne bilen treffer så godt.
Den har vært gjennom historien. Den har karakter. Den har noe ekte.

Når det er sagt så er det en gammel dame som har sine bruksmerker. Vil påstå at den er bra, stått i privat samling i mange år. 
Nå er det på tide å finne et nytt hjem til denne klassikeren. 

Ta kontakt for spørsmål og hyggelig bildrøs.

Om ikke det har fremkommet tydelig nok i teksten over, så vil naturlig nok en Britisk bil som denne kreve en eier som vet hva en veteranbil innebærer. Det er ingen garantier, bilen er ei ny. 

*OBS!! Stag`en står ikke til enhver tid i lokalet, i blant er hun på tur. Ta kontakt for besiktigelse. 



NB! Har du ikke fått svar på din henvendelse? Vi opplever at noen av våre svar havner i søppelpost/spam. Sjekk også denne når du leter etter svar fra oss, evt ring gjerne.

Forbehold om feil i annonseteksten. Annonsen kan være mangelfull. Komplett salgsinformasjon og opplysninger iht. opplysningsplikt kan fåes direkte fra selger.