Yamaha XV1000 Veteransykkel fritatt omreg

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 586481 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "GÅ TIL DENNE AUKSJONEN" som vises under "Nyttige lenker".

-----------

Om dette objektet:

Selger opplyser:

Veteransykkel som er fritatt omregistreringsavgift og latterlig billig å forsikre!
Yamaha XV1000SE Virago 1987 modell Gold edition.
Kun 3 eiere og lav kilometer, 20 936km.

Denne sykkelen er HELT original og har IKKE vært ihjelskrudd eller modifisert.

Denne sykkelen er en 1987 modell, første gang registrert 06.04.90.
Sykkelen er importert ifra Sverige 28.07.2017.
Litt spesiell sykkel, pga. i Norge solgtes kun 750 og 1100 Virago imens dette er en xv1000 Virago. I 1987 produserte Yamaha aller mest 1100 og ikke mange 1000 kubikker.

Første norske eier gikk over sykkelen i 17/18 og skiftet alt av gummi og slanger samt justerte forgasserne.
Sykkelen har vært lagret inne hver vinter. I mitt eie siden 2019 har den stått inne i 15-16 grader hver vinter og i garasje på sommer, som sykkelen bærer preg av.

Arbeid utført i mitt eie;
2020: Renset bensintank innvendig for rust og legert. Hadde ett lite issue der sykkelen fusket litt, antageligvis pga. rust fra tanken i forgasserne. Dette forsvant helt etter rens og legering.
Lakkbehndlet med Diamond Care lakkforsegling.
2023: Skiftet olje på framgaflene, ny startmotor, starterclutch, nye tennplugger og nye dekk. Som forøvrig er nesten ubrukt.
2024: Byttet bremsevæske og nytt gel-batteri.
2025: Oljeskift og oljefilter og ny kardangolje.

Der er en liten svak bungel helt nede på bensintanken og en liten bungel på eksosrøret. Samt en liten flekk overflaterust helt bake på svingarmen.
Se bilder.
Startsystemet til eldre Yamaha er jo litt beryktet og den "grinder" litt i oppstarten. MEN, du får alltid start!
Det går ann og bytte starter idler gearet, som gjør start litt lettere og "grindingen" litt mindre. Dette er helt vanlig på eldre Virago.

Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/

OBS! Kjøretøy må være EU-godkjent før eksport/finansiering.

INNBYTTE?
Vi tar ikke innbytte, men selger gjerne din nåværende bil til markedspris gjennom vår åpne auksjonsløsning. Ta kontakt for verdivurdering, så hjelper vi deg med en smidig salgsprosess!

FINANSIERING?
Ønsker du å motta tilbud om finansiering og forsikring av dette objektet? Send meg en mail på

EXPORT:

If this objekt is exported buyer must contact seller BEFORE making a bid making sure seller is willing to sell for export and documents for export can be provided or are available. This is buyers responsibility.

Viktig informasjon :

- Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning


For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under "Nyttige lenker".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://info.auksjonen.no/selge-hos-oss.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 50 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 55.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.