GH 460

Jeg kjøpte båten i 2024 og vert kjørt i 30 minutt i mitt eige. Jeg fisker og jakter i regulert vann og kom til konklusjon at jeg måtte ha en aluminium båt i steden for så derfor ikke brukt. stått lagret inn i garasje.

Teksten nedenfor er den teksten som stod da jeg kjøpte den. Henger følger med.

Dette er en meget god sjøbåt grunnet eminent/bra skrog. Stødig og stabil. Den har noen bruksmerker, men er i god stand. Bra med låsbare lagringssteder i båten. Den har fått 3 lag med bunnstoff.

Som kan sees på bilder er det lyskastere foran på båten. Disse har en effektiv lysstyrke på 500 W. Veldig greit å ha en sen kveld eller du leter etter hvor blåsa til krabbeteinen ligger en tidlig morgen.

Kalesje var ny i 2023. Byttet styrekabel og styresnekke i fjor høst.

Hovedmotor på 40 hk/totakter er en trofast driftssikker sliter. Går og starter som en klokke. Byttet impeller på den for 3 år siden. Den har egen blandetank for 2 taktsolje. Ferskvannskjørt, sprayet med motor- konservering og kjørt tom for bensin før vinterlagring. Byttet underhusolje i fjor høst. Den gir båten en marsfart på 18 til 19 knop med flere personer i båten. Max fart er 25 knop med to personer i båten. Propellen som sitter på motor har en noe lavere stigning enn original propell. Den lavere stigning gjør flere ting. Motor går roligere, bruker mindre bensin og er sterkere(fordel om det er mange i båten). Original propell følger med som reservepropell. Har hatt båten siden 2006 og bare kjørt motor på 98 oktan. Den går ikke på E 10 bensin, men på E 5.

Hjelpe/dorge motor er en Mercury 9.9/15 totakter fra 1997, starter og går som en klokke. Er veldig stillegående. Motor kjøpt i år. Her må det blandes 2 takts olje( 2 %) rett i tanken. Litt artig løsning på giret på motor, dette sitter i gassen. En fordel ved bruk av gassforlenger. Byttet impeller(kvittering medfølger) og underhusolje nylig. Til denne følger det med 2 propeller. Originalpropell med stigning på 9, står på motor nå. Propell nr. 2 er en fireblads med stigning på 7(dette er en nyinnkjøpt propell). Det er enkelt å bytte propell. Vet ikke hvilke av de som fungerer best på båten, da den ikke har vært på sjøen i år. Regner med 10 til 12 knop med riktig propell. I forhold til den nye bensinen er det E5 som gjelder eller 98 Oktan. Denne går på luft og kjærlighet i forhold til forbruk.

Ekkolodd er av eldre årgang, men finner fisk og dybde. Fiskestang holdere på to sider fungerer greit til dorging.

Da jeg kjøpte meg en annen båt så fikk jeg ett ekkolodd/kartplotter med som kan følge med i tilegg til det som er montert.

Batteri på 80 amper ble kjøpt nytt i Juni 2021. Tatt inn og lagret inne om vinter. Ladet på høst, nyttår og på vår under lagring. Kvittering medfølger.

Motorstativ.: Av anodisert aluminium, med motorplate av nylon. For påhengsmotorer med maks. 15 hk og maksvekt 40 kg. Høyden kan justeres i fem nivåer, maksimal høydeforskjell 350 mm.

Båthenger er i god stand. Alle lys fungerer. Har smurt hjul lagre regelmessig. Det er en "tipp/vogge" bak på henger, trenger ikke å "drukne" hjul nav ved ut- og opptagning av båt.