Eura Mobil Profilia 730 RS Premium EB

En meget velholdt Eura Mobil Profilia 730 RS Premium utgave med 2,3l 150hk Automat.
Ny EU godkjenning 15.04.2026.
Oljeservice med filter 15.04.2026.
Skifter regreim 07.07.2025.
Siste fuktkontroll 08.05.2024.

Eura Mobil blir bygget helt fri for tre og isopor i bunn, topp og vegger.
Er utdrag fra offisielle Eura brosjyre. TREFRI VEGG Siden vi ikke trenger å benytte tunge avstivere av tre, reduserer vi vekten mye med GRP-veggene våre. Likevel er de så stabile at selv ikke hagl kan skade ytterveggene. Et gjennomgående, lett isolerende lag forbinder ytterveggen med innerveggene som også er utført i det vektreduserende materialet GRP.I tillegg er «vidundermaterialet», GRP, også fuktighetsavvisende
1. NY LETTKONSTRUKSJONSARKITEKTUR Overgulvet i Eura Mobil påbygges med et lyddempende lag som er lett å rengjøre. Dekklaget består av PVC, under dette ligger et lag av kryssfinér mot overgulvet. Det isolerende og bærende laget som er 35 mm tykt, består av spesialskum. Finishen består av et underlag i det fuktighetsavstøtende GRP-materialet.
Se mer : https://abobil.no/wp-content/uploads/2018/11/

Denne bilen er utstyrt med Alde vannbåren sentralvarme som går på gass eller strøm eller kombinert, det er også to veis varmeveksler koblet mot Alden der du kan kjøre varme i bo-del fra kjølevannet i motor under kjøring, du kan også varme motor fra Alde systemet for å omgå kaldstart NB denne er aldri vinter kjørt. En meget god vinterbil om ønskelig.
Det er to meget gode langsgående senger i «soverom» det er også en god senkeseng over salongen.
Behagelig belysning og store vinduer, det er også et stort panorama vindu med termopan glass.
Duo kontroll og kræsj system på gassflasker (det følger med en gassflaske med industrikobling).
100 ah litium, solselle.
Nytt start batteri nov 2025
Det er jo masse å skrive om men tenker det er bedre med en prat om dette er noe for deg.

Da vi kjøpte bilen høsten 2025 for et vinter opphold i Portugal var vi å så på biler i i samme segment, vi valgte Euraen framfor andre da dette var en mye bedre bil med hensyn til støy og «lunhet»
Det skal sies at vi var skeptiske til robotautomate da det sies negative ting om den, men vi har nå kjørt 10000 km uten antydning til problem, som sjåfør har jeg blitt veldig glad i brukevennligheten på denne da det er praktisk å kunne kjøre den manuelt ved mye opp og nedover kjøring. Den har også en veldig god «diff sperre hjelp»
Har en følelse av at kvaliteten på Euraen er vesentlig bedre en mange i samme katagori.

Som med alle bobiler stemmer på ingen måte oppgitt egenvekt, denne bilen veier ca 3250kg med sjåfør halv tank og en gassflaske, vi valgte derfor å oppvekte den til 3650kg, den kan selvfølgelig vektes tilbake til 3500kg.

Velkommen til en prøvetur.