Askeladden 16-4400

BÅT:
Båten ble kjøpt og renovert våren 2025. Vindskjermen og hardtop ble fjernet og åregafler og årer montert slik at den kan brukes som robåt, noe som er praktisk på grunt vann, om du ønsker litt trim eller bare bevege deg lydløst.
Skrog utvendig fikk full gjennomgang med reparasjon av småskader og deretter påført Jotun Vinyl primer og Jotun Watershield bunnstoff under vannlinje. Montert ny kjøl list i metall med skruer i syrefast stål og brukt tech7 ved montering. Montert ny gjennomgående bunnplugg i akterspeil.
Innvendig gulv ble tettet (støpt) helt bakerst slik at ikke vann kan renne videre bakover under akterrom. Etter støping ble det påført vanntett membran og deretter ble hele gulvet malt. Innerliner ble også renovert og deretter malt i korrekt Askeladden oransje fargekode. Montert mobil- og koppholder ved styreposisjon og lufteventil i rom under setene. Montert 2 stk nye seter med vendbar rygg montert på skyveplate slik at seter kan skyves frem og tilbake i lengderetning. Disse står på nye vannfaste kryssfinerplater med hengsler i syrefast stål. Ny fenderlist ble kun festet midlertidig med noen skruer men det holder ved forsiktig bruk. Ny eier kan om ønskelig montere den selv i henhold til bruksanvisningen slik at den når rundt hele båten (innebærer oppvarming av listen), eventuelt sette bort montering. Alle skruer er byttet til nye i syrefast stål og alle gummiforinger er nye.
I fjor sommer så oppdaget jeg et par dager etter sjøsetting at det kom inn et par cm sjøvann i fremre skott og i akterrom. Det steg ikke noe mer ila de to ukene båten var på vannet og det lille vannet hadde ingen praktisk betydning for vår bruk. Dette er kanskje normalt på eldre båter men nevner det likevel slik at det ikke blir noen negative overraskelser for ny eier.
Før sesongen i fjor hadde jeg også plan om å montere ekkolodd, elektrisk lensepumpe, hovedstrøm bryter og badestige, men det rakk jeg ikke så disse delene medfølger.
I tillegg følger med vanntette stoltrekk og båt trekk. Alt nytt 2025.
MOTOR:
Sjeldent pen og velholdt Yamaha,- fremstår som en tilnærmet strøken 2 takts 30 hk med El-start og El- trim og Auto-lube.. (Automatisk injeksjon av olje til forgasserne) Den har også elektrisk choke som betjenes fra kontroll- boksen.
Motoren er godt tatt vare på og fikk full service våren 2025. Deretter kun brukt i to sommeruker. Dette er en sprek 1998 modell med god kompresjon på alle 3 sylinderne.
Det følger med Original Yamaha bensintank m/slange og original Yamaha 703 kontroll-boks som i tillegg til gir og gass regulerer trimmen opp og ned med et tastetrykk på spaken for maksimal farts-trim. Motoren går svært pent og kjøler godt med ny impeller. Gir og gass-kabler følger også med, samt syrefast styrestag.
Kjørt på 98 oktan bensin, Yamaha 2 takts olje og ferskvanns kjørt etter sesongslutt.
Ny sinkanode følger med.
HENGER:
Respo 750 SL som passer perfekt til båten.
Kjøpt ny fra forhandler i 2025
Hjul har ikke sett vann da båten er sjøsatt via kaikran.
Forhandler sin beskrivelse:
(750V501T199) Solid varmgalvanisert og helsveiset stålramme. Skjermer og andre komponenter er i høykvalitetsstål med belegg i Magnelis®, som er 3 ganger mer motstandsdyktig mot korrosjon enn vanlig stål som brukes. Kjølruller og justerbare sidestøtter hjelper båten til å ligge stødig og trygt på hengeren.
Detaljer:
Passer for båter opp til: 5.2 m
Passer for båter opp til: 17 fot
Hengermål: 5.00x1.99 m
Høyde: 1.1 m
Type aksling: Torsjon
Ramme: Varmgalvarnisert og sveiset ramme
Totalvekt: 750 kg
Egenvekt: 194 kg
Nyttelast: 556 kg
Hengerkontakt: 7 -pins
Dekk: 155/80 R13
Standardutstyr:
Nesehjul + holder, solid hjul
Sterke surrefester
Justerbart vinsjtårn (høyde og lengderetning)
Vinsj 800kg, 5cm x 7.5m
Enkle justerbare sidestøtter
5 kjølruller (2 flyttbare)
Skjermer i metall, kan tråes på
Stigtrinn
Vanntette nav
Hjul med M+S dekk

Selges pga endret behov til langt under selvkost