Fiat Ducato

Jeg selger vanen min, da livssituasjonen min endrer seg og jeg ikke vil rekke å bruke den.

Det er en herlig bil spekket for turer hele året og har vært på  eventyr i alt fra Italia sommerstid til vinter i Nord-Norge.

Bilen er pålitelig, har god motorkraft og er behagelig å kjøre. Den kommer seg godt frem på is og snø og har nye piggdekk. Den er EU-godkjent frem til 29. mai 2028.

Den står på Evenes i Nord-Norge, men kan kjøres sørover etter avtale. Videovisning av bilen er mulig :)

Bodel

Bodelen er utstyr med:

• To gassbluss
• Kjøle- og fryseboks (kjøpt høst 2025, kvittering medfølger)
• Dieselvarmer, behagelig innetemp uansett utetemp (kjøpt høst 2025, kvittering medfølger)
• Seng på 140x194cm
• Godt isolert
• Kran med vannpumpe og 30l vanntank, samt gråvannstank
• Elektrisk takvifte, Fiamma Turbo-vent
• Solcellepanel 160W
• To store batterier (2x195Ah)
• Inverter 12V til 230V (300W/600W)
• Opplegg for lading via landstrøm/stikkontakt
• Gassalarm
• Brannslunkningsapparat
• Takhøyde på 186 cm
• Skyvevindu
• Portapotti toalett

Jeg kjøpte den selv ferdig ombygd, men vet at tidligere eier la mye sjel inn i detaljer og utforming. Dette gjør at det er en svært praktisk bil, som jeg ofte får komplimenter for! Utseendet som en vanlig varebil er beholdt, for å tiltrekke mindre oppmerksomhet. Dette er spesielt nyttig for å kunne stå usjenert parkert midt i sentrum av storbyer der andre bobiler ikke får parkere. Samtidig er den ikke like utsatt for innbrudd.

Bilen er godt isolert, og kombinert med dieselvarmeren er det ikke noe problem å få god innetemperatur selv når gradestokker viser tosifrede blå. Skilleveggen til førerhuset har særpreg ved å være laget av gjenbrukte materialer fra en låve. Gulvet er laminat, veggene er plater og taket er av oljet heltre.

Kjøkkenet består av en 60x122 cm heltre benkeplate med to integrerte gassbluss, nedfelt vask og kran med 12V vannpumpe. Det er også en skuffeseksjon med god plass. Det er to sitteplasser med bord.

Lagringsmulighetene er gode i bilen. Man kan få med seg alt man vil i "garasjen" under sengen, der det er tilrettelagt plass til lange ski, og mulig å ha med sykler. Videre er det et klesskap, lagring over førerhuset og under setene. Det er også skjult lagringsplass til verdisaker, i tilfelle innbrudd.

Senga er tversgående, romslig og måler 140x194 cm. En innfelt seksjon i veggen gir god beinplass så man kan strekke seg helt til vinduet. Dette kan også åpnes for god lufting og gjennomtrekk sammen med takluken. Takluken har en elektrisk vifte som både kan trekke inn og ut luft. Det er integrert myggnetting i takluken.

Det elektriske anlegget i bilen har fungert ypperlig. Det er spotter i taket, vannpumpe, takvifte, 12V-uttak, USB-lading, EL-tenner til gassbluss, inverter og stikkontakter. Koblet opp med automatsikringer. Disse har aldri gått. Det er en enorm batteripakke på 390Ah (2x195Ah). Batteriene er dog eldre (brukt på hytte tidligere), men har fortsatt rimelig god kapasitet. Batteriene lades ved både landstrøm og et 160W solcellepanel på taket. Solcellepanelet holder batterikapasiteten så høy at 4 uker sammenhengende sommertur går helt fint. På vinteren, om det er lite sol, kan det være nødvendig å koble på landstrøm/stikkontakt, som det også er lagt opp til.

Om det er perioder du ikke trenger bilen, og ønsker å tjene noen kroner på utleie, kan den leies ut for 1200-1500kr per natt via for eksempel MyCamper. Dette har jeg selv gjort tre ganger.

Det er mulig å få med det meste av utstyret/innredningen på bildene til en lav tilleggspris. Brorparten av dette ble kjøpt nytt våren 2025, og bærer ikke preg av slitasje. Vi kan enes om hva du ønsker :)

Bilteknisk

Bilen er i generelt god stand, uten kjente problemer. Den gikk gjennom EU-kontroll i mai 2026 uten anmerkninger. Den har noen overfladiske skrammer, som vist på bildene. Disse har ikke brydd meg. Setene er frem til 2021 brukt med skinntrekk, så disse har lite bruksmerker.

• EU-godkjent mai 2026, gikk gjennom uten anmerkninger
• Grønne skilter - lavere avgift
• Vanlig førerkort
• Webasto motor- og kupevarmer
• Piggdekk, høsten 2025, rullet ca 3000km
• Sommerdekk, 2022
• Nytt solcellepanel, mars 2026
• Nytt instrumentpanel, mars 2026
• Nyliming av takvifte og solcellepanel etter lekkasje, mars 2026
• Ny startmotor, januar 2026
• Ny EGR-ventil, januar 2026
• Oljeskift med bytte av filter, november 2025
• Nye glødeplugger, november 2025
• Ny termostat, november 2025
• Nytt startbatteri, november 2025
• Installert dieselvarmer i bodel, november 2025
• Nye bærearmforinger foran, 2024
• Nye bremseklosser og nye bremseskiver bak, 2022
• Ny registerreim og vannpumpe, september 2021 på 119 100 km

Søkeord: van conversion van build vanlife bybobil glamping camperbil varebil campingbil camperlife