Mazda 323

Negativt:
Motoren går som ei 90 år gammal kjerring med kols å kolikk. Tre sylindre er vanlig gange. Ventilene sliter med å holde følge ( derav skranglingen). Eksosen smeller så høyt i nedoverbakke at purken var på jakt etter hagledesperado. Starteren gir ikke utslag så et godt tau bør alltid være med. Å gode joggesko. Bør hentes med henger eller fryktelig god tid. Når bilen først kjører fint sliter vanlige biler med å holde følge, men blir fort tatt igjen da du må stoppe å fylle vann. Bilen er så stygg at den helst bare burde kjøres i nattens mørke. Det finnes ingen linjer av stil. Bilen er så stygg at ligger du bak den i svartrøyken ser det ut som en galning med sinnsforstyrrelser å hardt paranoia som ser på deg. Ganske artig igrunn. Virkelig ikke konebil, det er testet! Kan bli en rå vinterbil av noen med alvorlige fritidsproblemer. Chokevaier er nå nypatentert med høytalerkabel rundt to skruer på dempertårnet, men kan byttes ut med en fra biltema. Kabel altså. Lakken er bør ikke nevnes til entusiaster da den oser dårlig tid på en fredagskveld. Rulle fra Biltema er ikke å anbefale, sa forrige eier. Snylter som ikke burde eie bil! Rust å bulker i høyre hjulbue forran av alle steder. Bulker pent plassert litt overalt. Har brukt altfor mange lange kvelder med blod svette å tårer på denna forbanna drittbilen fra helvetes indre! Nå som motoren endelig ble erklært halvdød uten håp for frelse, skal drittlasset selges. Er det ingen som vil betale 5000 for gode dekk å veteran bakhjulstrekk kommer de å henter den fra høggern. Pengene går til humanitære formål da nabolaget endelig kan sove i ro. Mange søvnløse folk rundt her.

Positivt.
Bakhjulstrekk med kort akselavstand. Svingradius som en tyvekroning. Veteran(!) Bra teknisk stand drivverk å girkasse. Motor sviver ved tauing eller startgass! Nylig byttet topppakning, nye skiver å klosser forran å bremsevaier bak. Romslig motorrom med store muligheter. Bakluke fungerer. Dører også. Vinduer kan sveives ned - og opp! Hatchback bakvinduer ( kan åpnes i skråstilling å lukkes). Gode vinterdekk ca 10mm Hakka Pelitta 7, og nesten nye sommerdekk uten felg. Pent ratt. Dimmer til interiørlys. Bakrutevarmer. To askebeger. Bra håndbrekk. Overaskende gode dempere og seter. Skikkelig bybil. Det er - ganske utrolig nok - litt synd å sende styggdommen på røysa da den har sin særegne sjarm av kvalme. Hadde en våt drøm om å sette inn en B18 motor fra Volvo men tiden strekker ikke til. Kunne blitt artig vinterbil! Eu godkjent til 31.10.2014. Take it or leave it.