Suzuki SV 650

Suzuki SV650 - Sporty V-Twin med høykvalitets fjæring og mye ekstrautstyr.

Fullt justerbar fjæring. Foran og bak.

Hele forgaffelen er ombygd med Misano-cartridge fra Andreani og

bakhjulsopphenget med en justerbar YSS-fjæring.

Ombygging er gjort av en fjæringsspesialist med lang erfaring innen motorsykkelracing.

En ikonisk 645cc V-Twin-motor kjent for sin karakter og sitt dreiemoment.

Bridgestone S22. Bakdekket er praktisk talt nytt.

Hvis du vil dra til jobb eller dra på tur i noen dager, ta med deg Hepco & Becker-veskene.

Den lave seteposisjonen på 785 mm på det spesielle Bagster-setet med Gelpad og Bulltex-skum, kombinert med det hevede styret, sørger for at denne motorsykkelen er komfortabel.

Du kan til og med bruke denne motorensykkelen til banedager (track days) og førerutviklingskurs.

Denne motorsykkelen er en av de mest pålitelige med en svært lang levetid, +200 000 km, bare med regelmessig vedlikehold.

Suzuki Easy Start-system gjør det enklere å starte.

Suzuki Low RPM Assist.

Suzuki-farger: blå og hvit.

Mer informasjon:

• Hevet styre for en mer komfortabel kjørestilling.
• Sete modifisert for større komfort av Bagster.
• Frontskjerm.
• Ekstra motorbeskyttelse med forlenget forskjerm.
• Radiatorbeskytter.
• Ekstra skjerm på bakhjulet for å beskytte opphenget.
• All service fulgt av kvalifiserte forhandlere.
• Ved normal og lovlig kjøring i Norge, er bensinforbruket 1:25 km normalt.
• Hepco & Becker C-Bow sidestativet.
• XTravel sidevesker for C-BOW-holder - to 19-liters sekker.

Sykkelen er kjøpt i Nederland i 2020, og jeg tok den med meg da jeg flyttet til Norge.

Gjeldende kilometertelleravlesning ca. 11 000 km

Alltid lagret i oppvarmet garasje med ca 15 grader Celsius.

Håndbeskyttere og TomTom-navigasjon er inkludert om ønskelig.

Passer kun for ekte entusiaster.

Søk ‘Bike World Suzuki SV650 Drag Races / Challenge SV’ på YouTube!

Så ser du hvor rask denne sykkelen egentlig er!

Setehøyde 785 mm

76 hk / 8500 o/min

Dreiemoment 64 hk / 8100 o/min

Vekt 198 kg