Pontiac Trans Am

Bilen leveres EU- godkjent. Prisen er ikke "hugget i stein". Er åpen for bud innen rimeligetens grenser.

Nå har det blitt litt for mange biler og en må dessverre bort og valget falt til slutt på denne. Koser meg hver gang jeg setter meg inn, starter opp LS1 motoren og legger ned taket. Høre lyden av LS1 er en fornøyelse. Ja, ja, sånn må det bare bli. Jeg får konsentrere meg om de bilene som blir igjen.

2002 er siste året Trans Am ble produsert etter at GM la ned Pontiac divisjonen. 2002 LS1 motoren har også alle de siste oppgraderingene som kom til LS1. Er samme motoren som sitter i Corvette, men litt «nedstrupt» slik at den skulle ha noen få hester mindre en Corvette. De 325 hestene er i svært god form og særdeles villig til å sparke fra om du ber dem om det. Særdeles god respons på både gasspedalen og bremsepedalen.  Den sitter godt på veien med Yokohama Proxes Sport 275/35/18 foran og 295/35/18 bak (godkjent i vognkortet).

Bilen er pen og i svert god stand. Er tatt svært godt vare på av meg og all service og reparasjoner er utført av gode verksteder som jeg har brukt i mange år og stoler på gjør en god jobb.

Er mye som kunne vært nent, men kontakt meg på tlf. 90128170 om det er noen spørsmål. Ikke svar via Finn.no. Siden de ikke sender meg varsler om at jeg har ny melding så kan det ta tid før disse meldingene oppdages og kan besvares.