Tesla Model 3

Godt ivaretatt «nesten ny» Model 3 til salgs. Vi har vært superfornøyd med den, og den kommer til å bli savna! Én eier - og pent behandlet. 

Når jeg prøvekjørte Model 3 første gang, hadde jeg aldri vurdert tanken på elektrisk bil, og langt mindre Tesla. Jeg har forkjærlighet for bil, og har hatt flere Volvo, Alfa Romeo og BMW - så dette "batteri-greiene" kunne neppe imponere. Nysgjerrigheten tok likevel overhånd, og jeg ble imponert på første kilometer. 

Siden den gang har det blitt 2 nye model Y i tillegg til denne som erstattet den første 3’ern. Personlig synes jeg dette har vært den beste av de alle! Bilen er en drøm å kjøre, og den starter og går hver gang. Bilen er, for deg som liker denne typen kjøretøy; totalt gjennomført, komfortabel, brukervennlig - og «fri for irritasjon». 

Her kommer du ut til kjølig kupé på sommer'n, og varm og isfri bil - med ferdig oppvarma seter og ratt på vinter'n. Sett på timer, eller aktiver med et enkelt trykk i appen, som er ubeseiret på brukervennlighet og funksjon. Og stabilitet, ikke minst. 

Vi hadde Volvo's OnCall på en tidligere bil, og det kan ikke engang sammenlignes. For ikke å snakke om Citroëns latterlige forsøk av en app… Ja, som nevnt - denne blir savna…. 

Vi har utelukkende gode erfaringer - både med selve bilene og med Teslas service; enten når de har kommet hjem til oss - eller på anlegget i Hønefoss. 

Vi har ikke et sekund følt på rekkeviddeangst, men derimot spart en liten formue på drivstoff. Denne har rekkevidde på godt over 60 mil, og bruker du først opp hele batteriet, så er det utvilsomt på tide med en pause også. 

Og hvorfor i all verden lander den på markedet alt nå?

Vel - det lurer jeg på selv også innimellom. Vi har falt for drømmen om småbruk og livet på landet. Her er det høns, hunder og tusen oppussingsprosjekter. Og grusveier… I tillegg har jobbsituasjonen min endra seg noe, og jeg har plutselig behov for å frakte rundt på ting der også. Så enten jeg liker det eller ikke, blir denne bytta ut med kassebil. Elektrisk - riktignok… I hverdagen knabber jeg samboers Model Y… :-)

Men tilbake til det du virkelig bryr deg om; nemlig bilen:

Den har utelukkende vært vasket for hånd eller i børsteløs bilvask, og den er fortrinnsvis brukt på langkjøring på fine veier mellom Hadeland, Halden og Telemark. 

I det daglige, og når hundene har vært med, har vi brukt den andre bilen. 

Dette har vært bil nummer to, og som regel er den benytta med en sjåfør. Interiøret er meget pent behandlet, baksetene er praktisk talt ubrukte, og felgene er helt intakte. Ikke røyk/barn/dyr - selv om et hundehår eller fjorten helt garantert har blitt med inn via ytterjakka).

Vi har sjeldent ladet over 80%, og i all hovedsak er bilen ladet hjemme (svært lite hurtiglading, og historikk på det kan fremvises). Bilen har for øvrig bodd i garasje, og har ikke noen form for riper/skrammer/bulker eller tidligere omlakkering. Noe lett antydning til steinsprut på panser/front, som ikke er til å komme unna på disse.

I vinter løsna nederste del av ytterste plastdeksel på ladeluka. Det er rent kosmetisk, og i praktisk ånd ble det bare limt på plass igjen. Se vedlagte bilder. 

Det medfølger piggfrie vinterhjul, alle dekk er i god stand, 18-tommere på begge felgsett - som før øvrig er kjøpt samtidig med selve bilen. Bilen har varmepumpe og adaptive fjernlys, elektrisk bakluke og doble sideruter - altså det som kom med «ny modell» i 2024. 

Blinklys på ratt var uvant de første turene; men gikk raskt å bli vant til - og kunne jeg valgt hadde jeg gjerne hatt det på neste bil også.

For info om garanti og utstyr, se vedlagte skjermbilder. 

Medfølger for øvrig originale stoffmatter, og ladekabel type 2. «Nødlader» var ikke medfølgende fra sommeren 24. 

Bilen kan sees og prøves på Jevnaker - et kvarter fra Hønefoss, 45 min fra Oslo Lufthavn og under timen fra hovedstaden. Kommer du langveis fra, henter jeg deg gjerne på Roa eller Hønefoss Stasjon, evt Oslo Lufthavn om du kommer med fly. Bilen er klar for omgående levering.

Bilen selges selvsagt fri for heftelser - og som garanti for det kan kjøper betale inn resterende lånesum direkte til DNB. 

Grunnet jobb er jeg enklest å på melding via annonsen.

Fra og med 2. til og med 7. april er jeg på påskeferie.

Jeg er tilgjengelig, så ta gjerne kontakt - men bilen blir stående hjemme.

Og klok av skade må jeg bare nevne ...

• Skambud er bortkastet tid for alle parter. Vi kan diskutere pris med en seriøs interessent, men kommer ikke til å selge tusenvis av kroner under annonsepris. Og langt mindre drive «prute-krig» med noen som ikke har sett bilen selv! 
• Hadde jeg ønsket å selge til forhandler, hadde jeg tatt kontakt med en. Forhandlere må gjerne kjøpe bilen; og jeg kan til og med by på transport helt frem til - men da til oppgitt pris. Går vi ned på pris, justerer jeg bare annonsen. 
• Annonseselgere; nei takk. Vi har tiltro til at Finn gir god nok publisitet.
• Kilometerstand er oppgitt fra når annonsen ble lagt ut. Kan øke noe. 

Ta kontakt for en hyggelig bilprat eller avtale om prøvekjøring!