Bayliner 2958 CB (Command Bridge)

Både motorer og drev var fabrikknye når de ble satt inn 2004/2005 av et verksted/marina i Bergen. Motorene er GM's velkjente solide 6,5 ltr. V8 på 300hk hver( GE general electric ). Motorene er med kompressor ( ikke turbo ). Noe som gir massevis av kraft selv v/ lave turtall. Drevene/hekkaggregatene er Mercruiser Bravo II type X-diesel ( singel ) og er dønn solide drivverk som tåler alle hestekreftene disse dieselmotorene gir. Betydelig mer solide enn m/ duoprop, dessuten trenger du ikke duoprop da det er krefter nok! Uansett hvor mye vi har lastet båten merker vi ikke vekten grunnet rå skyvekraft. Båten er produsert i USA ( 1989 ) av verdens eldste lystbåtprodusent; Bayliner. Tross alderen er den ganske så tidløs og elegant i skrogføringen og er fortsatt attraktiv og flott å se på. Veldig grei turbåt for liten fam. på 4 da det er to cabiner i tillegg til salongen og lite pentry og eget bad m/ dusj og vannklosett. Vi skal selge båten da vi relativt nylig har kjøpt oss landsted i sjøkanten og dermed massevis av ekstra arbeid i tillegg til hus, og hage m.m. og at vi ikke lenger er blant de yngste. For oss er båtferier langs kysten en epoke over og ny begynner.

Båtpussen for årets sesong '26 er godt i gang og vil også skifte olje og filtere på motorer, kompressorer og drev. Nye drivknutebelger ble skiftet ( av merkeverksted ) sommeren '25.

Båten fremstår ettehvert ganske så ferieklar.

Sjøsetting planlegges i løpet av uke 22.