Tesla Model S

Hel og grei 2016 Tesla Model S 70 selges. Bilen har rullet ca. 218.000 km, men her er de største og dyreste svakhetene allerede tatt! Bilen er nettopp EU-godkjent (Januar 2026) og er klar for veien videre.
Gratis bruk for neste eier:
Bilen har Gratis Superlading (Free Supercharging) ut bilens levetid som følger bilen og ny eier!
Bilen har også Gratis Premium Connectivity livet ut (gratis Spotify, live kart, etc.).
Hovedbatteri og Drive Unit:
Hovedbatteriet (HV) og 12V-batteriet ble byttet av Tesla på garanti i september 2024 på 202.844 km. I den forbindelse oppgraderte Tesla og satte inn et 75kWh batteri (dette står dokumentert på kvitteringen)! Kvittering og arbeidsordre fra Tesla medfølger.
Viktig om batteriet: Siden byttet ble utført på garanti, er eventuell fremtidig garanti eller reklamasjonsrett på dette batteriet utelukkende en sak mellom ny eier og Tesla. Jeg gir ingen personlige garantier for Teslas fremtidige garantivurderinger.
Merk om Drive Unit: Forrige eier opplyste muntlig om at Drive Unit (motor) ble byttet i 2019. Jeg har ingen kvitteringer eller papirer på dette, så denne informasjonen er ubekreftet og gis helt uten garantier fra min side.
Arbeid utført i min eiertid:
Bilen er betydelig påkostet og har fått mye vedlikehold for å holdes i god stand. (Merk: Dette arbeidet er utført privat og ikke på verksted, så det medfølger ikke verkstedgaranti på dette arbeidet, men vedlikeholdet er altså tatt og bilen er nylig EU-godkjent):
Nesten hele forstillingen (suspension) byttet/utbedret
Alle støtdempere (shock absorbers) byttet
Rattstamme (steering column) byttet
Bremser og klosser foran byttet
Batterivarmer (coolant heater) byttet
Nesten alle dørhåndtak utbedret/byttet
Ryggekamera byttet
Frontlykter ble byttet for et par år siden (vanlig feil på disse at LED-stripen ryker, så her slipper du det!)
Frontrute byttet for ca. 2 måneder siden
Kjente feil/mangler (opplyses for en ryddig handel):
Det er en klakke-/ranglelyd fra fronten ved kjøring på ujevn vei. Jeg vet ikke nøyaktig hvor den kommer fra, men Tesla tok nylig hjulstillingskontroll, så selve understellet skal være i orden.
Det ene sidespeilet feller seg ikke inn/ut.
Hornet (tuten) har nylig sluttet å fungere normalt.
Vindusvisker på førersiden "henger" litt/sliter med å pusse rent. Dette startet etter at frontruten ble byttet for 2 måneder siden.
Ved superlading om sommeren, eller når det er veldig varmt og viftene må gå på fullt, oppstår det en vibrasjon fra kondensatorviften. Denne vibrasjonen har vært nøyaktig slik i de 4 årene jeg har eid bilen. En Tesla-tekniker har nevnt at denne kanskje bør byttes på sikt.
"Dog Mode" (hundemodus) og forvarming av kupeen fra appen på telefonen fungerer ikke.
Bilen selges "som den er" iht. kjøpsloven grunnet bilens alder og kilometerstand. Kjøper overtar bilen med de feil og mangler som er beskrevet over. Bilen er i daglig bruk og fungerer utmerket.
Ta kontakt for en hyggelig bilprat eller for å avtale prøvekjøring!