Tesla Model S

Vi selger vår flotte og svært pent bruke Tesla S grunnet flytting til utlandet.

• Bilen kan overtas 29. april
• Bilen har vært til EU-kontroll hos NAF og skal inn den 13. april for å utbedre noen påpakninger. Da vil bilen være i absolutt tipp topp stand.
• NAF Test Eierskifte med batteritest fra 27. februar i år foreligger og kan oversendes på forespørsel.
• Helsetilstanden på batteriet er på 94,1 %, godt over gjennomsnittet. WLTP er oppgitt til 392 - 429 km.
• Bilen står i Tromsø (Storelva)

Denne bilen har:

• Oppgradert autopilot, dvs styrer, skifter felt og lukeparkerer automatisk
• MCU2-prosessor (produsert i april 2018)
• Red Multi Coat Metallic
• CCS oppgradert ladeport (dvs. kan lade på alle Tesla-ladere)
• Premium interiør/Vinterpakke/Lydpakke
• Mørk karbon dekorlister
• Ny frontrute november 2025

BMW sier at de har "the ultimate driving machine", men denne Tesla S-en utfordrer virkelig BWM på kjørekomfor og kjøreegenskaper. Som en litt kresen bilbruker har jeg latt meg imponere over både ytelsene, men ikke minst presisjon i styring, veigrep og balansen i bilen. Denne bilen er en nytelse å kjøre!
Selv om dette er en sedan så har den et helt rått bagasjerom (800 liter!) som ikke bare matcher men overgår store stasjonsvogner. Her går barnevoger mm, rett inn.
Denne bilen er kjørt på piggfrie vinterdekk i Tromsø i tre sesongen og har en fantastisk fremkommelighet. Med luftfjæring kan du også heve bilen ved behov, og også lagre steder der den automatisk skal heve seg.
De to elmotorene sørger automatisk for lynrask overføring av krefter til hjul som har grep. Et effektivt varmeapparat sørger for isfri og varm bil ved hjemreise.
Med en enkelt og oversiktlig app sørger du for at bilen er ferdig oppvarmet når du skal av gårde.
Bilen oppgir til enhver tid gjenværende rekkevidde. Med min kjørestil er rekkevidden på vinteren ca. 30 mil og på sommeren ca 40 mil. (490 km i henhold til NEDC målemetoden). Etter å ha kjørt såpass langt passer det gjerne med en pause, og det kan gjøres på en superladerstasjon. Eget kart med oversikt over Tesla-superladerer er tilgjengelig her: https://www.tesla.com/no_NO/supercharger. 
Med Tibber strømleverandør har jeg full kontroll på ladekostnadene. Siden april 2023 har vi kjørt ca. 40 000 km, noe som har kostet 3 113 kroner (totalt 13 134 kwt) i ladekostnader.
Bilen gjør 0-100 km/t på 4,4 sekunder så forbikjøringer kan gjøres sikkert.
Bilen har soltak og muligheter for takstativ.
Bilen har autopilot, dvs. at den kan bremse, akselere og styre selv. Dette er behagelig ved kjøring på flerfeltsvei. Den skifter også fil selv.
Bilen har også mange andre funksjoner som, automatisk lukeparkering, kollisjonsvarsling, elektriske seter med minnefunksjon, ryggekamera,++++++
De hvite setene er svært enkle å holde rene. Tørk av med en klut med vann. 
Gode piggfrie vinterdekk på originale Tesla-felger medfølger. Disse er kjørt i 3 sesonger, men er i god stand.
Helt nye sommerdekk følger med.
Bilen er CCS oppgradert, dvs. at den er tilpasset de to ulike ladekontaktene som benyttes på ladestasjonene.
Veiledende pris på denne bilen var over 750K i 2018.
Full service-historikk leveres i appen.
Denne bilen har MCU2-prosessor som kom i mars 2018. Denne bilen er produsert i april 2018. MCU2 er betydelig raskere og har mer funksjonalitet enn MCU1.
Ta kontakt om du har noen spørsmål. Det er mulig å prøvekjøre bilen for de som er i Tromsø-området.