Mercedes-Benz GL-Klasse

Mercedes-Benz GL 350 CDI 4MATIC Special Model Edition 1 AMG med Offroad-Pakken

Dette er en sjelden utgave av GL-klassen som kombinerer luksus, plass og fremkommelighet på et svært høyt nivå. Bilen er en fabrikkbygget Special Model Edition 1, som betyr at den er levert med original AMG-styling for et mer moderne design, samt blant mye annet Harman Kardon surround-system og en utvidet skinnpakke der både dashbord og dørpaneler er trukket i ekte skinn for en markant høyere premiumfølelse.

Dette er en bil som takler krevende norske forhold, med høy bakkeklaring og et avansert firehjulstrekksystem som gir trygg og stabil kjøring året rundt. Modellen er kjent for sin svært gode kjørekomfort, med både myk og regulerbar fjæring, 18-trinns skinnseter med memory og solid støydemping i kupèn.

Denne spesifikke bilen er i tillegg utstyrt med den omfattende Offroad-pakken. Dette gir bilen tekniske egenskaper langt utover det vanlige, inkludert lavgirserie (Low Range), DSR (Downhill Speed Regulation) og mekaniske differensialsperrer på både senter- og bakaksel. Luftfjæringen er her i en utvidet versjon som tillater betydelig høyere bakkeklaring enn standardmodeller ved behov. Bilen er også utstyrt med ekstra beskyttelsesplater i stål under hele drivverket som beskytter understellet ved kjøring i krevende terreng.

Kraftig V6-dieselmotor leverer godt med dreiemoment, noe som gir bilen gode kjøreegenskaper selv med full last eller tilhenger, med en kapasitet på 3500 kg. Samtidig er motoren relativt drivstoffeffektiv sett i forhold til bilens størrelse og ytelse. Den har brukt, avhengig av motorveiskjøring eller blandet kjøring, mellom 0.95 - 1.2 L per mil under mitt eie.

Bilen er meget godt utstyrt med blant annet parkeringssensorer foran og bak, ryggekamera, navigasjonssystem og elektrisk bakluke. Bagasjeplassen er ekstremt god, og de nedfellbare baksetene gir stor fleksibilitet ved behov. Komforten ivaretas av behagelige skinnseter med både varme og kjøling, to soltak som gir en luftig kupé, samt F1-girhendler bak rattet for de gangene man ønsker å gire manuelt.

Tidligere eier fikk jeg opplyst var bilmekaniker og hadde utført oljeservice på bilen hver 8000 km, til tross for at intervallet i utgangspunktet er lenger, er dette noe jeg har fortsatt med så lenge jeg har eid bilen, og det var sist byttet olje og oljefilter på 202 000 km. En relativt lav kostnad for å holde motor i ekstra god stand.

I tillegg er bilen påkostet og tatt godt vare på, derfor er mye av de kjente svakhetene med denne modelllen av GL allerede utbedret. Bilen er EU-Godkjent helt frem til mars 2028.

• Det ble byttet til nye luftfjærer av forrige eier
• Under mitt eie er det skiftet bremserør langs hele veien på begge sider til kobberrør, slik at det ikke ruster i fremtiden. Estimert arbeidstid på den jobben til denne GL-modellen er rundt 13 verkstedstimer, da du må ned med mye av understellet for å komme til
• Det er byttet en styreenhet
• En svakhet ved diff.sperren er byttet
• Ny vakumpumpe
• Luftfilter, kupefilter og dieselfilter var byttet under servicen tatt på 194 000 km.
• Bilen har jevnlig vært understellsbehandlet med lanofilm, sist høsten 2025
• Siste oljeservice med ny olje og oljefilter tatt nå nylig på 202 000 km.
• Nye vinterfelger kjøpt for ca to mnder siden
• Nye sommerdekk kjøpt i 2024

Det er en eldre bil, så noe småtteri finnes sikkert, blant annet noe steinsprut. Men bilen er meget godt vedlikeholdt, veldig fin i lakken og den er helt nylig EU-Godkjent frem til 03.2028. Det er i tillegg helt nye mørkegrå 20" vinterfelger, kjøpt for ca to mnder siden. Sommerfelger er 22" og er vist på bildene i annonsen.

Dette er en Special Edition 1 AMG med original offroadpakke, ikke bare en tradisjonell AMG-facelift. Registrert sent i 2010, og førstegangsregistrert i Norge tidlig 2011.

Ta gjerne kontakt her på finn.no om du har noen spørsmål eller ønsker å prøvekjøre bilen.

Tar forbehold om feil i annonsen.