Dehler 37CR

Med tungt hjerte vurderer jeg å sende videre min Dehler 37, som har vært med meg trofast i Nord-Norge og på Svalbard i 12 år. Nytt prosjekt med større, kommersiell båt krever det meste, og Jolly fortjener å være på tur. Dehler er et tysk kvalitetsmerke som har levert en båt som aldri har sviktet meg.

Jolly er rigget for soloseiling og har et strømanlegg som stort sett er selvforsynt. Perfekt for et par eller en liten vennegjeng.

Skrog

• 37 fot finnekjøl med spaderor.
• Kjøl 2.4 tonn stål, boltmontert. Gummibeskyttelse til beskyttelse mot bunnberøring (veldig praktisk!). Kjølbolter lette å inspisere, og er 100%.
• Coppercoat bunnstoff.
• Dekk med syntetisk antiskli. Teak på sitteflater i cockpit.
• 20kg Rocna anker, 5kg spadeanker brukes som dødmann, reserveanker demontertbart i forpigg (Fortress). 50m kjetting, 50m trosse.
• Lewmar ankervinsj med lokal fotknappkontroll ny 2021.

Fremdrift

Yanmar 3GM 27hk aksel driver Gori 2-bladet foldepropell. 60l dieseltank.

Rigg

Brøkdelsrigg med alle skjøter og fall trukket til cockpit. Manuell stramming av akterlik (line og blokker).

Selden rodkick, nytt stempel 2023.

2 stk Lewmar elektriske vinsjer.

1 stk mindre Lewmar manuell vinsj for forseilfall.

Seilgarderobe

• Storseil med to rev, kan seiles og ennå solid, men noe utblåst i toppen og slitt akterlik. Lazybag, behøver ny glidelås.
• Forseil, eldre men god stand, ny UV-duk 2020.
• Code Zero i lettvektsduk på twirler, monteres opp ved behov. Dobbel duk og kan spres ut som en butterfly. God stand.
• Tryseil - god stand
• Stormfokk på furler, settes opp ved behov - god stand
• Ankerseil - god stand

Vann

• 200l ferskvannstank, watermaker drevet av pumpe på motor (ikke brukt av meg - tilstand ukjent).
• Saltvannspumpe til saltvannskran i oppvaskkum og spyleslange i ankerbrønn forut.
• Varmtvannstank koblet på landstrøm, motorens kjølevann samt egen dieselvarmer (Webasto).

Bysse

ENO 2-bluss gasskomfyr (ny 2020).

Kjøleboks innebygget i benk, lite rom holder varer frosne.

Toalett/septik

Bad forut med dusj, lensing med pumpe. Jabsco pumpetoalett med 60l holdetank.

Toalett akter med Jabsco pumpetoalett og 20l holdetank. Veldig kjekt med et toalett på hver side når man seiler lenge på samme hals, eller hvis ett går tett...

Oppvarming

Eberspächer D4L dieselvarmer distribuerer varmluft via isolerte kanaler til alle rom. Nytt anlegg 2020.

Elektrisk anlegg

• 12V anlegg. 300Ah Skanbatt Lithium husbatteri med innebygget BMS og oppvarming (båtens mest fantastiske dings <3 ).
• 1000W inverter.
• Balmar 140A dynamo (ikke konfigurert for fullt uttak, det vil kreve sterkere remmer på motor)
• 100A (ca) solcellepanel montert akter så det kan vendes fremover/bakover. Victron regulator.
• Eclectic Energy D400 vindmølle (tåler alt), egen regulator. Ny rotor 2025.

De siste fire årene har båten ligget på Svalbard for anker, og ikke brukt landstrøm i det hele tatt.

Victron CerboGX, GX Touch skjerm samt Smartshunt til forbruksbatteri og startbatteri innkjøpt, men ikke montert.

Navigasjon

• Garmin navigasjonssystem med stor plotter og to informasjonsskjermer på styrekonsoll.
• Garmin elektrisk autopilot med fjernkontroll
• Garmin Radar
• VHF
• Garmion klasse B AIS
• Radarreflektor i mast

Bedre detaljer kommer.

Øvrige ting

• HK forsterker montert med to høytalere og subwoofer innendørs. Pr nå ingen lydkilde montert.
• Stor, godt beskyttet kaiplass på Skattøra medfølger, med kontrakt frem til juni 2026.
• 2.6m jolle med Mercury 3.5hk kan medfølge etter avtale.

Interiørbilder kommer! Hun er flott inni :)

Mangler - utviklingsmuligheter

• Kjøleskapskompressor må byttes.
• Rocna anker bør regalvaniseres. Kjetting har rusten overflate og bør byttes.
• Vanninntrenging i dekkspanel rundt skorstein til dieselvarmer. Begrenset område. Skorsteinen kan også festes bedre.
• Teak på akterbenk bør demonteres, luftes, remonteres og nates om. Under 1 m2. Kosmetisk.
• Reparasjon/erstatning av storseil kan være nødvendig.
• Glidlås på lazybag må byttes.
• En dekkslås for fall gnager på tauet og må ettersees eller byttes.
• Blandebatteri for dusj må anskaffes og monteres.
• Ladespenninger for sol, vind og dynamo må justeres for å sette rett prioritet. Passer å gjøre i forbindelse med montering av Victron CerboGX som følger med.
• Startbatteri virker ok, men motoren starter ikke lett med det - sammenkobling med husbank nødvendig for start når kald. Må feilsøkes.
• Kontroller for dieselvarmer provisorisk montert.
• Disse to siste punktene bør inngå i en liten ombygging av det elektriske panelet.
• Coppercoat bunnstoff bør legges nytt.
• Kjølgummi (nederst foran på kjølen) må plastinnkapsles på nytt, da den er skadet etter lett bunnberøring. Det er det den er der for.
• VHF radio har ekstra håndsett utendørs, men det fungerer ikke lenger.
• Sprayhood bør byttes i løpet av et par år, duken er gammel, men den er tett og fin generelt.

Jeg bistår gjerne ny eier med råd og vink om alle disse oppgavene.