Citroen Jumper

- EU-GODKJENT til 19.03.2028
- Under 6 m lang
- Lav Kilometerstand
- Regelmessig vedlikeholdr
- 185cm tak og gulv inne i bo-del
- Åpent fra kjørehus til bo-del
- Passasje fra oppholdsrom til garasje
- 3-Seter
- Godt isolert
- Leid ut for 150.000kr i 2025

Pris kan diskuteres ved rask og ryddig handel!
Bilen selges som den er.
——

VIKTIG!
Bilen har nylig vært gjennom merkeversted hvor det har blitt avdekket hull i stempel på sylinder nr. 2 i motoren. Dette vil kreve en overhaling av motoren, eller alternativt, bytte motor som totalt vil koste rundt 70 000 kr for motor og arbeid. Bilen har markedsverdi på rundt 350 000, så her er det penger å hente. Vi er på flyttefot og er åpne for en rask handel. De to siste bildene viser stempelet.
——

Ellers har vi hatt masse moro med bilen gjennom alle fire sesongene av året ettersom vi er et aktivt par som elsker å stå på ski og farte rundt. Vi har kjørt flere turer sørover i Europa til blant annet den franske rivieraen, stått på parkeringsplasser i Chamonix om vinteren og fått opplevd flott norsk natur! Thomas har også bodd i bilen over flere måneder i Norge. Kan brukes til alt du drømmer om :)

Bilen er utstyrt med en egen dieselvarmer i oppholdsrommet som holder bilen så varm du trenger gjennom hele vinteren! Ypperlig vinterbil :)

Bilen er utstyrt med et stort «oppbevaringsrom»/garasjen bakerst i bilen, med plass til mye bagger + massevis av randoutstyr/snowboard i taket på oppbevaringsrommet samt en stor vanntank.

Det er en stor batteripakke i bilen med solcellepanel på taket som gir meget med strøm som trengs på turen. Det følger også med en batterilader.

Det er 185 cm fra gulv til tak på bilen. Det er med takvifte som trekker både inn og ut etter behov. En ekstern vifte for de aller varmeste dagene følger også med. Over garasjen er en seng på 185 x 140, med en 18cm tolags madrass. Resten av bilen består av et våtområdet(dusj/omkledningsrom), noen skap og skuffer og et sitteområdet. Hyllene og skuffene blir mest bruk til oppbevaring samt noen tøybokser over sitteområdet. Det er uendelig med lagringsplass. Det følger også med en kjøleboks i bilen.

Det følger med konverteringboks fra dynamo til batteripakke bak som en kan montere ved behov. Da er bilen selvforsynt på strøm uten sol.

Bilen er utrolig lett og behagelig å kjøre, kanskje en av de største plussene. Det er også integrert Webasto til motoren.
Vi har lagt ned mye penger og kjærlighet over de siste 3 årene. Brukt nærmere 150.000 for at denne skal være i god stand til utleie og egne turer.

Oppsummering av arbeid som er gjort 2024/25/26
-Separat oppvarmingssystem til oppholdsrom
-Ny frontrute
-Fremre dekk i fjor
-Start batteri
-Vindusviskermotor
-Sentrallås
-Dieselfilter
-Drivhjul
-Starttenner
-Motorfeste
-Bremseklosser foran og bak
-Bremseskiver foran
-EGR Ventil
-Ny ECU

Bilen er registrer som er bobil. En fordel med denne camperen er at den ikke går over grensen på 600cm, så betaling av bom og ferjereiser er som vanlig personbil.

Vi har også leid ut denne bilen igjennom årene. I fjor så fikk vi inn ca 150.000kr i løpet av sommerhalvåret. Det er da folk ønsker den mest :) Mye pågang og interesse for Norge og Campervanlivet.

Bilen har ikke vannsystem eller do som er et bevisst valg fra våres del da vann fryser fort ila vintersesongen. Her finnes det sikkert mange smarte løsninger om man ønsker å integrere vann.

Ta kontakt om du skulle ha noen spm!

Mvh Ane og Thomas