Chevrolet Suburban

Verdens beste bil selges grunnet endret behov.

MOTOR TOTALOVERHALET, BÆRER IKKE PREG AV HØY KM.

ÅPEN FOR BUD.
Høyeste bud 55 000,- 14.03

KJØRES PÅ KLASSE B.

Dette er definisjonen av en amerikansk suv, stor, vulgær, kraftig, og bensinslukende 😉.

Nettop EU godkjent og har neste kontroll i April 2028.

Større ting som er gjort med bilen:

- Motor total overhalet på ca 350 000km. Bærer preg av bra gjennomført jobb, bruker ikke olje og høres frisk å fin ut.

- Girkasse overhalet, usikker på når.

- Understell er jevnlig rustbehandlet og rammen er i god stand.

Mindre ting som er gjort med bilen nylig:

- Service samtidig som EU kontroll.
- Nye Continental vinterdekk med pigg.
- Ny olje i diff fram.
- Ny olje i diff bak.
- Byttet brytepinne i diff bak.
- Ny olje på Girkasse.
- Ny olje på fordelingskasse.
- Smørt alle nipler med fett.
- Ny kjølevæske på motor.
- Byttet div bærekuler.
- Byttet drivakselmansjetter.
- Ny multireim.
- Ny strammer til multireim.
- Ny dynamo.
- Alt i tenning er skiftet. Plugger, pluggledninger, fordeler mm.
- Nye hjullager (komplette nav) begge sider foran.
- Ny ECU, spesialbestilt fra USA og programert for bilen.
- Ny MAF sensor.
- Ny crank sensor.
- Nytt 12v startbatteri fra Exide.
- Nye vindusviskere med stålramme.

Ulemper som gjenstår å utbedre.

- Rust i venstre framskjerm (litt).
- Rust i venstre bakskjerm (noe) men overkommelig.
- Kupevifte synger på siste vers, fungerer enda men ikke helt frisk. Ny koster 700kr på eBay, lett å bytte.
- Rust i bakfanger, dette er helt normalt å nye fangere selges fra diverse US forhandlere til en overkommelig pris.
- Noe overflate rust generelt på karroseri, men ikke mer en normalt og overkommelig med litt pussing og lakk.

Positivt:

- Montert dieselvarmer fra Vevour, fungerer utmerket og kan startes med fjernkontroll.
- Motorvarmer med oppkobling for kupevarmer fra Defa står i. Men ikke brukt i mitt eie.
- Dab radio montert, med bluetooth. Ikke dårlig adapter men sikkelig stereo fra Pioneer.
- Alle høytalere fungerer og lyden er overraskende god.
- Montert Ryggelys på egen bryter, lyser svært bra.
- Montert sidespeil fra eldre modell, disse speilene gir bedre sikt og bedre estetisk utseende.
- Interiøret er pent tatt alder i betraktning, og skinn nylig smurt opp.
- Gode 1000 metere led lys står på.
- Godkjent hos statens vegvesen med US skilt bak.
- Bilen leveres med full tank, det har jo litt å si når tanken er oppgradert til 140L.

Dette er en bil som trekker bra, og tar seg godt frem. Den kan veksle mellom 4 hjulsdrift, bakhjulsdrift og høy og lavgir. Alt dette fungerer til tross for at bilen snart er 30 år.

I mitt eie har bilen blitt brukt til langkjøring mellom Norge og Moskva. Den har gjennomført turen 4 ganger, første tur måtte vi skifte drivakselmansjett og et hjullager, ellers har det gått problemfritt. Vi kjører også på vinteren derfor er det investert i det beste av dekk som er tilgjengelig til bilen.

Jeg har ikke spart på vedlikeholdet og jevnlig hatt bilen til service hos CarCraft, et amcar verksted i Trondheim. De bruker kun kvalitets produkter, slik som olje fra Kendall. Som du sikkert forstår ønsker man ikke bli stående i bushen i Russland, så mye av det som er skiftet er skiftet forebyggende, ikke fordi det nødvendigvis har vært defekt.

Bilen er en drøm å kjøre, å har en comfort unmatched av noe annet jeg vet om i den aktuelle prisklassen. Kan jo også nevnes at bagasjerommet er stort nokk til at 2 voksne på 190cm komfortabelt kan sove i bilen. Bagasjerommet rommer over 4000L med setene nede.

Bilen er gammel så jeg kan ikke garantere noe, men den har vist meg å være svært robust og pålitelig. Håper han får et godt hjem, det har denne bilen virkelig fortjent.