KTM 1290 Super Adventure S

PS, liker du bedre den grå/svarte modellen, les lengre nede

Denne 1290n har full tech-pakke slik de kom i 2022 og den disse skiller seg markant fra pre 2021 modellene.

Blant annet er nedre setehøyde 849mm som gjør den til en av de laveste setene på adventure sykkler. I høy posisjon 869, med mulighet for å sette preload om man ønsker litt mer høyde.

Service ble tatt hos MREXX før den ble puttet på stall i fjor.

Utstyrsliste:

Adaptiv cruise control

Elektronisk demping

Cornering ABS

Traction control med lean-angle sensor

7" display

Varmeholker

Alarm

Ride Pro-modes

Komplett sett, topp og sidevesker.

CanSmart for lys og strømkontroll

Set med Denali D4 langlys foran

Set med Denali B6 bremselys som flasher ved hard brems (justerbar)

Telefon mount med kontaktløs lading

Headlight protector

Beskyttelse for radioator

Touratech GPS mount for Garmin XT

TwinPeg, et absolutt must for de som står og kjører

Oberon clutch slave med mye bedre feel enn original, original kan følge med

Fastmontert parkeringslås, altid med, bare husk å bruke den!

ScotOiler kan følge med, ble for mye gris for min smak

Liten Sw-motek tankbag med hurtiglås

Stor KTM tankbag, som aldri har vært montert. Her mangler nok noen monteringsdetaljer

Ganske nye dekk Bridgestone Battlax T32

DoubleTake mirror, en must om du tenker å leke litt utenfor asfalt

Ekstra Puig vind deflektor, perfekt om du vil ha ekstra luft en varm dag, eller ta bort driv fra regnet

Bensintak beskyttelse fra KTM Powerparts

Full crashbars fra Heed, en smule mer robust enn OEM ;)

Bashplate for motorbeskyttelse, mener den også er fra Heed, også mye bedre enn alu-folien til KTM

For deg som heller ville ha grå/svart-utgaven, det følger med UBRUKTE paneler. Festeklipsene er flyttet over på oransje paneler og siden har disse panelene lagt i pose.

Her er det med andre ord ekstrautstyr for tusenvis av kroner.

Et ekstra sett med felger kan medfølge mot tillegg. Her står det Motoz dekk med godt grep i skauen.

Litt stats stjålet fra nettet så ta høyde for mindre avvik ;)

Engine & Performance

• Engine: 1,301 cc, 4-stroke, V 75°, 2-cylinder
• Power: 160hk

  @ 9000rmp

• Torque: 138nm

  @ 6500rpm

• Transmission: 6-speed, Pankl gearbox

Chassis & Suspension

• Frame: Chrome-moly tubular space frame
• Front Suspension: WP Semi-active USD
• Rear Suspension: WP Semi-active monoshock
• Suspension Travel:

  front and rear (approx)

• Front Brake: Dual

  discs, Brembo 4-piston calipers

• Rear Brake: Single

  disc

• Wheels: Cast aluminum (19-inch front / 17-inch rear)

Dimensions & Electronics

• Weight (Kerb/Wet): 245kg
• Fuel Capacity: 23l
• Seat Height:

  (adjustable)

• Electronics: Bosch Adaptive Cruise Control, Lean-sensitive Traction Control (MTC), Cornering ABS, 7-inch TFT display

Key 2022 Updates

• Refined Ergonomics: Lower, two-piece seat and redesigned fuel tank (lower-slung)
• Engine Update:

  lighter, revised casing for better heat management

• New Electronics: 7-inch TFT screen with updated interface and optional Rally Mode
• Handling:

  shorter steering head, longer swingarm for better stability