BMW 1-serie

Jeg selger nå min trofaste BMW 118D. Den har rullet noe kilometer etterhvert men fungerer i det daglige. Bilen er EU-godkjent frem til 28.02.2027


Jeg har eid bilen de siste årene og har utført de ''største'' reparasjonene.
Reparasjoner som er utført de siste 6 årene og innenfor en km.stand på 70.000 er:

• Komplett registerkjede
• Abs-ringer og sensorer bak
• Hjullager høyre bak
• EGR-ventil
• Mulitereim (Dynamoreim)
• Fjærer foran
• 2 stk xenonpærer foran
• Originalt batteri
• Støtdempere foran og bak

Vinterdekk: Nesten nye (Brukt 1-sensong) (Piggfrie)
Sommerdekk: Varer muligens 1 sesong til (Anbefaler nye)


Utstyr som er verdt å nevne:

• Navigasjon (Skjerm til multimedia CCC)
• Bluetooth tilkobling (Telefonsamtaler, ikke musikkstreaming)
• Varmeseter foran
• Xenonlykter
• Takluke
• Multifunksjonratt
• Parkeringssensorer bak (PDC)
• DTC - Stability Control
• Air Condition
• Auto Start/Stopp
• Isofix bak
• Sos nødoppkalling ved kollisjon

Negative ting om bilen som jeg vet om:
Motoren fjusker noen ganger når den er varm. Jeg har ikke funnet et mønster i dette, kommer helt vilkårlig. Den kan fjuske en ukes tid, så er den plutselig i orden i et par ukers tid etc.
-
Når bilen står på tomgang og ikke er i bevegelse kommer det periodisk eksoslukt inn i kupe. Lekker eksos mellom partikkelfilter og turbo (Pakning som må skiftes)
-
Bilen hogger ved nedbremsing, kjennes i bilen og ikke i ratt. Mistenker derfor at bremser bak må skiftes. Har sett noen rustflekker på bremseskivene bak.
-
Ulyd fra hjullager bak, antar dette er motsatt side av det jeg byttet sist gang.
-
Noe oljelekkasje fra girkasse, ikke merkbart på giring. (Drypper heller ikke på bakken)
-
Noen ganger (Spesielt ved kaldt vær) skjelver motor/gir når clutch utløses. Mistenker slitt svinghjul.
-
Travers bak har begynt å ruste noe.




Ta kontakt om det er noen spørsmål.