Chevrolet Corvette

1990 Corvette ZR1!


Du må for all del ikke sammenligne en ZR1 med en ordinær Corvette C4, for her var som kjent Lotus involvert i utviklingen. Det hele landet der at en ZR1 ble vesentlig dyrere en en standard Corvette, noe som igjen gjenspeiler seg i produksjonstallene. Men, skulle man ha en Corvette som hamlet opp med langt mer eksotiske sportsbiler presterte en ZR1 så godt at den står seg godt selv mer enn 30 år senere. Med LT5-motoren ble det doble kamaksler i hver topp, 32 ventiler og 375hk. Dette var tall man ikke hadde sett på flere tiår. Både 70- og 80-tallet ble preget av strenge avgasskrav og generelt ganske slappe motorer "over there". Men med hjelp av Lotus ble det altså fart i sakene, og sammen med oppgradert chassis, større bremser og feitere dekk ble alle prestasjoner langt over hva standard C4 leverte. 

Nå i ettertid kan vi se at første generasjon Corvette C4 ZR1 har blitt ett samlerobjekt med stigende priser for gode eksemplar, og da hjelper det godt med en fin historikk. 

Dette eksemplaret har gått i Alabama de siste årene, og kom til Norge i 2022. Eieren i Alabama var en eldre herre med flere biler, og med denne var han en flittig deltager på NCRS-treff, der den har hatt flere bedømminger med noen få poeng fra toppscore. Den har også vunnet flere Top Flight Awards og innsug-plenumet er signert av Dave McLellan (Corvette Chief Engineer fra 1975 til 1992).

Litt historie:
GM eide Lotus på denne tiden, og de fikk oppgaven med å konstruere og utvikle en motor til ZR1. Det ble en 5,7L V8 med 4 overliggende kammer, to per side. Mercury Marine fikk i oppgave å bygge dem. Den er også bredere bak enn en vanlig C4 for å få pass til 315 dekkene. 1990-modellen skiller seg ut fra 1991-95 modellene ved annet design på felgene og at den har den "gamle" fronten. Totalt ble det bygget kun ca. 6900 eksemplarer av ZR1, og det gjør den ganske spesiell. 

Denne er også utstyrt med både glass-targa og standard taket i bilens farge. 

Enkelt forklart, en svært godt dokumentert ZR1 med lav kjørelengde av første årgang (før Corvette C4 fikk facelift) Denne skiller seg da ut fra 1991 og senere årsmodeller.

Ta kontakt for mer info!

Velkommen til Carfreaks AS.

NB! ALLE VÅRE BILER LEVERES MED TILSTANDSRAPPORT!

Åpningstider:  


Mandag til fredag: 09.00-17.00
Lørdag: 10.00 - 14.00
Søndag: Etter avtale 

Våre selgere er tilgjengelig på telefon også utenfor åpningstidene. 

Ståle Pettersen: 477 12 398

Anders Seberg Pettersen: 476 41 094

Finansiering:  
Carfreaks AS er stolte samarbeidspartner med AS Finansiering og vi kan tilby gunstig finansiering.  
Vi kan tilby opp til 10 års finansiering med 0,- i egenkapital.  

 
Innbytte:  
Vi kan også ta innbytte, men vi jobber fortrinsvis med Amcars/Veteran og klassikere. 

Vi har mange års erfaring innen bilsalg og har basert oss på å selge biler med entusiast faktor! 
Kom innom hos oss i Hamar eller ta kontakt for prøvekjøring. 

Frakt.

Vi kan tilby frakt på lukket henger. 

NB! Les dette!

Vær klar over at de fleste av våre biler er veteraner, klassikere og utpregede hobbybiler. Det er altså biler med lang fartstid, høy alder og de har i de fleste tilfeller blitt reparert, restaurert og modifisert ofte av flere hobbymekanikere og privateiere opp gjennom årene.

Pga. Dette leverer vi aldri veteraner eller modifiserte biler med garanti.


Vi gleder oss til å møte deg!

Det taes Forbehold om feil i annonse

Velkommen til oss!