Fiat 500

EU-godkjent og kan benyttes til vanlig kjøring i tillegg tøffeste bil i gata samt egnet for gate og clubsport, gatebil og løpsbil i ett

• Estimert effekt270 hk, Går over 200 km/t
• Bevisst holdt under 280 hk for driftssikkerhet
• Spesialclutch og lett svinghjul

• Oppsatt for autoslalom
• Minimal krenging og maks grep
• Svært presis og responsiv

• Ettermontert potte for redusert støynivå, kan fjernes om ønskelig

• 95.000 km
• Registerreim, vannpumpe og servicedeler byttet jevnlig
• Rustfri
• Aldri kjørt vinter i Norge
• Ingen kjente feil eller mangler
• Nye baklykter

• OZ Racing-felger med semislicks
• Originale sommerhjul medfølger
• Mulighet for vinterhjul
• Bakseter og originale forseter medfølger

• Aktivt brukt i autoslalom
• Stillingsklar i clubsport

Mer teknisk:

• Direnza stor intercooler
• Direnza rustfritt eksosanlegg
• Decat rustfritt.
• Nye coiler alfa 4c bosch
• Innsugsslange forge
• Luftfilter Ramair
• Nye injectorer 390cc Bosch
• Ny turbotrykksensor Bosch
• Mapping, ultimo
• Ny mapsensor under batteri
• Tennplugger fra Brisk Racing, og ned 2 tall/temperatur, for høye turbotrykk
• TD04 turbokit.
• Ny nedre grill, fjernet Abarth oem og satt inn oem RallyR3T grill.
• Dna tårnstag
• Dna traversstag under
• Nye M.Marelli oem hovedlamper
• Helteppe bak
• Halvbur
• Bilstein B14 coilover foran og bak
• DNA topper foran for negativ camber.
• Nye baklamper
• Nye ventilerte skiver og klosser
• Sparco seter
• Sparco panserlåser
• DNA rear sway bar
• DNA lateral avstivere foran
• DNA Camber bolter
• OZ Racingfelger
• R888R dekk
• Hiperformance clutch, svinghjul og utløserlager.
• Dna bærebruer foran
• Dna kraftigere stabstag og
• Oppgradert oljekjøler
• Polyflexforinger

Opplevelsen bak rattet kan beskrives som ekstremt direkte og engasjerende – en svært kort og lett bil med høy ytelse, rask respons og gokart-lignende kjørefølelse. Den er bygget for tekniske partier, raske retningsendringer og eksplosiv akselerasjon, men fungerer samtidig godt som gatebil.

Bilen er den korteste "gokarten" av biler en finner til salgs i dag, kombinert med enorm ytelse - så er dette langt mer gøy å leke med, enn min Porsche 911 carrera 4s. 

ABARTH er laget for smale italienske veier og går like godt på Autopistaen, som midt i Romas bakgater.

Bilen har ikke rust, og den har aldri vært ute og kjørt på vinterveier i Norge.