Nissan Leaf

Nissan Leaf selges som delebil

Bilen er en 2012 modell, men hovedbatteriet i den er fra en Nissan Leaf 2019 som ble montert i bilen i 2023 av Muxsan, et verksted i Nederland.

Selv om bilen kjører meste parten av tiden er det et kommunikasjonsproblem mellom datamaskinen til bilen, 12V-batteriet, bremsene og hovedbatteriet som gjør at den av og til nekter å starte. Ingen av de 3 verkstedene som ble kontaktet virker å ha kompetansen til å fikse bilen. Jeg selger da den som delebil.

Bilen står nå på Jevnaker. Den ble parkert der tidlig desember 2025, og har ikke blitt flyttet siden.

Som kan være av interesse er følgende deler:

- 12V-batteri: meget nytt, brukt kun 15km

- relativt nye (05/2025) bremseelementer

- 62kwh batteriet, som ble sjekket hos Mobile Hønefoss rett før bilen ble parkert og avregistrert. Batteriet er i meget god stand, se vedlegg for rapporten som Mobile Hønefoss laget. Den rapporten sier at batterikapasiteten er på 12/12 streker, men ekte SOH er rundt 90% (den var på 92% i 2023, og på 91% i 2024).

- parkbrems: actuatoren er en sjelden bildel.

Prisen er oppgitt for hele bilen, og kan negosieres avhengig av bildelen(e) som er av interesse, og transportløsning.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

The car is a 2012 model, but the main battery in it is from a 2019 Nissan Leaf that was installed in the car in 2023 by Muxsan, a workshop in the Netherlands.

Although the car runs most of the time, there is a communication problem between the car's computer, the 12V battery, the brakes and the main battery, which means that it sometimes refuses to start. None of the 3 workshops that were contacted seem to have the expertise to fix the car. I am therefore selling it as a parts car.

The car is now in Jevnaker. It was parked there in early December 2025, and has not been moved since.

The following parts may be of interest:

- 12V battery: very new, used only 15km

- relatively new (05/2025) brake elements

- 62kwh battery, which was checked at Mobile Hønefoss just before the car was parked and deregistered. The battery is in very good condition, see attachment for the report that Mobile Hønefoss made. That report says that the battery capacity is 12/12 bars, but the real SOH is around 90% (it was 92% in 2023, and 91% in 2024).

- parking brake: the actuator is a rare car part.

The price is stated for the entire car, and can be negotiated depending on the car part(s) of interest and transportation solution.

pris 60 000kr