Hanse 388

Vi selger vår fantastiske Hanse 388, med sitt passende navn «Frk. Strøken».

Selges kun fordi vi går opp i størrelse. Hentet ny på verftet høsten 2022 – har seilt over Atlanteren tur/retur, jevnlig vedlikeholdt og fremstår i meget god stand, både utvendig og inne.

Noen av høydepunktene:

- 600 Ah LiFePO4 + stort Victron-anlegg + solceller

- 5kW Webasto dieselvarmer + romslig cockpit-telt fra Kapell & Annat

- Oppgradert Yanmar 40 hk motor + Gori foldepropell

- Nedsenkbar baugthruster + oppgradert anker (20 kg Rocna med svivel)

- Flexteek i cockpit og på sidedekk (vedlikeholdsfritt & elegant)

- Svært romslig 2-lugars layout med gigantisk bysse og masse oppbevaring

Hanse 388 er en romslig, allsidig og lettseilt båt – perfekt som feriebåt for ett eller to par, eller en liten familie langs kysten og på lengre turer. Med nesten full tilvalgsliste fra verftet, pluss mange egne oppgraderinger, har hun en imponerende utstyrsliste. Den kombinerer lys og uftig atmosfære med mange praktiske løsninger, stort kjøkken og særdeles mye oppbevaringsplass, samtidig er hun robust og har bevist sine seilegenskaper på lange distanser.

Romslig og lyst interiør – perfekt for ferie og langtur

Hanse 388 er kjent for sin generøse plassfølelse, og denne 2-lugarsversjonen løfter det ytterligere: Hun har en utvidet bysse med usedvanlig stor benkeplass, rikelig med skap/skuffer og et stort lagerrom – ideelt for lagring av proviant, verktøy, reservedeler, fiskeutstyr eller vannsport-utstyr (SUP, kite, dykkeutstyr, foilbrett m.m. – se bilder!).

Salongen har et stort klappbord (med innebygd barskap) som gir spise/sofaplass til ca. 6 personer. Den U-formede sofaen kan omgjøres til en daybed/ekstraseng, og en toseters sofa kan med nedsenkbart kartbord gjøres om til enda en ekstra soveplass. Dette gir totalt 7 soveplasser (2+2 i lugarer, 2 på daybed og 1 ved kartbord).

Koselig og lun stemning i salongen med indirekte LED-belysning og mange store vinduer/luker. Lys og fin innredning i fargen Canadian chestnut. Gulvet har hatt formlaget teppegulv fra overtakelse, noe som gjør at alle gulv fremstår som nye. En stor varmluftsdyse fra dieselvarmeren i salongen sørger for varme og koselige kvelder, med god mat og ankerpils selv i kjølig vær. Sofaene har hatt trekk på under hele vårt eierskap og fremstår også i veldig god stand.

Badet er romslig med god oppbevaringsplass under vask og bak speil. Dusj med varmt/kaldt vann, og manuelt toalett.

Begge lugarer har doble senger med gode tykke madrasser (+tempur overmadrass i forpigg), god skapplass og rødt/gult LED-leselys med USB-uttak for lading av utstyr.

Cockpit og dekk – ryddig, trygt og sosialt

Romslig cockpit med doble ratt for åpen arbeidsplass og enkel fremkommelighet. Alle fall/skjøter er skjult langs dekk og ført helt bak til de 4 vinsjene ved rattene, noe som gir superenkel shorthanded-seiling (eller seiling med “passasjerer”). Stor sprayhood + tett cockpit-telt fra Kapell & Annat, formsydde cockpit-puter og stort teak- bord gir en flott "vinterhage" for kalde/våte dager.

Flexiteek på sidedekk og cockpit – elegant, vedlikeholdsfritt og nærmest evigvarende.

Nedfellbar badeplattform med stige + utedusj (varmt/kaldt) gjør det enkelt å ta seg et bad på varme dager, og 3 store lagerluker gir plass til fendere/tau og masse annet.

Båten er oppgradert med 20 kg Rocna-anker og svivel + 20m ekstra kjetting (totalt 50m) for trygg ankring uansett vær.

Morsom og trygg seiler med høy ytelse:

Den brede hekken gir høy formstabilitet, lite krenging og god fart. Hun har selvslående fokk, fullspilet storseil med 3 rev (to single-line) og 100 m² gennaker i strømpe. Båten seiler lett og fort i et bredt vindspekter, både i lett bris og friskere forhold. Med dyp finnekjøl og 3 rev seiler hun stabilt og trygt selv i sterk vind.

Oppgradert Yanmar 3JH40 (40 hk) med Gori foldepropell gir og nedsenkbar baugthruster gir minimalt drag og høy motorkapasitet.

Båten er godt ivaretatt: Både interiør og eksteriør har fremstår i flott stand, og båten har blitt jevnlig vedlikeholdt. Seilene er nylig kontrollert og overhalt av North Sails i Tønsberg, og tåler “minst en Karibien-tur til”. I Norge er båten vinterlagret på sjøen med konstant varme og avfukter, med jevnlig tilsyn.

Båten er klar fort tur, og visning kan avtales.

Båten er registrert i Norsk skipsregister og kan belånes.

• B&G navigasjonspakke: Ett Triton² multifunksjonsdisplay ved hvert ratt, i cockpit-bordet står det en Zeus 9" kartplotter montert i en stilig syrefast ramme. På babord styreposisjon er det i tillegg til Triton-2 kontroller for autopilot og baughtruster. , Ved kartbord: VHF V60 med AIS-mottaker+ trådløst håndsett. Ellers er det Nac2 autopilot, Precision 9-kompass, antenne og AIS-splitter.
• Oppgradert lade/batteripakke: 3x200Ah 12v LiFePo4 forbruksbank, Victron Multiplus C 12/1600/70-16 landstrømlader/inverter sørger for at batteribanken holder lenge, og den kan drive nokså kraftige 230v apparater. Med Victron Cerbo GX kan batteri og lading overvåkes fra mobilen
• Solcellepaneler: Sunbeam 114W Tough Flush-panel foran sprayhood med skjult kabel, og 140W-panel på sprayhood-tak med skjult kabel – Topper opp batteriet på farta. Det er også montert vanntett dekksplugg foran sprayhood for tilkobling av ekstra løse solcellepaneler, samt trukket klar kabler til tilkobling av solcellepanel på rekka i hekken om ønskelig.

• Oppgradert motor: Yanmar 4Jh40
• Nedsenkbar Baugthruster: Lett manøvrering i havn, ingen motstand på farta
• Varmeapparat: 5kW Eberspracher luftvarmer, med uttak på bad/stue/forpigg
• Kraftig elektrisk autopilot drivmotor fra Jefa. Stabil og stillegående drivenhet som seiler støtt selv i høy sjø.
• Radar: B&G-HALO 20+ moderne bredbåndsradar. Trygg navigering med lavt strømforbruk
• All utendørs teak er Flexiteek, en robust og “evigvarende” syntetisk teak krever minimalt vedlikehold
• 4stk Lewmar 40 ST EVO vinsjer for standard + flygende seil – letter håndtering av fall og skjøter både solo- eller shorthanded seiling.
• Quantum gennaker med squeezer, fall, skjøter og blokker
• Komfort-pakke: Rødt nattlys i cockpit og nedgang, lufteventiler i dekksluker, indirekte belysning i salong og kabiner, dimbare LED-lys, cockpitputer, insektsnetting og blendingsgardiner på dekksluker
• Fusion MS-AV755 radio med Bluetooth, DAB osv og 2 uavhengige høyttaler-soner: 2 høyttalere i salong og 2 i cockpit, pluss en egen utendørs betjeningspanel
• Senkbart kartbord til seng: Praktisk konvertering for ekstra soveplass på langtur.
• Uttrekkbar skuff i U-sofa: Konverter U-sofaen til en stor ekstra seng/daybead
• Innredning i Canadian chestnut: Varm, elegant eik som gir en lys og luksuriøs følelse.
• Innredningstekstil Sorento (Silver): Solid og lett stoff som lar seg lett vaske, lang holdbarhet
• Rekkeport på begge sider: Enkel adkomst til sidedekk, praktisk ved longside fortøying
• Baugspyd med dobbel ankerrulle: Oppgradert Rocna 20kg istedenfor Delta 16 kg – pålitelig anker med høy gripeevne og rullebøye som nesten alltid finner grep
• Cockpitbord i teak. God plass til middag for 4, og kan klappes helt sammen så det ikke er i veien under seilas
• Fullt Cockpittelt fra Kapell og Annat med mange lure løsninger
• Selden-mast
• Oppgradert Anker: 20 kg Rocna med svivel og 50m kjetting, Quick ankervinsj med kjettingmåler
• 160L dieseltank
• ca 300L ferskvannstank
• Moderne kvalitetsutstyr på det meste; Lewmar luker, leselys med USB-kontakter, …

Annet ekstrautstyr som kan følge båten om ønskelig

• Starlink (ferdig montert på antenne og skroggjennomføring for kabel)
• AIS-sender
• Gummijolle WEST 250 (godt brukt)
• Ekstra solcellepaneler med festeanordning på begge sider, akter. 2x160W
• Spribom
• Watermaker