Yamaha R9 Vinneren av Super Sport klassen!

Yamaha R9 - "Best sportbike of the year 2025" by Cycle World Magazine!!

Begrenset antall i år også - kontakt oss for å sjekke leveringsmuligheter.

For 2026 kan den leveres i blå eller sort til annonsert pris eller 70th Anniversary farver for pristillegg 4.000,-

Lanseringen av en ny 'R'-modell har alltid vært en spesiell hendelse for Yamaha, og med R9 er det ikke annerledes. Mens denne nyeste generasjonen av Supersport markerer begynnelsen på et nytt kapittel, forblir historien den samme med R9s tydelige opphav i Yamahas racing-DNA. Med racing-utviklet teknologi og MotoGP-designelementer, er R9 et produkt av Yamahas racing på aller høyeste nivå.

MotoGP-avledet teknologi Racing er i Yamahas DNA og vi har konkurrert i motorsykkelracing siden selskapet ble grunnlagt i 1955.

Introduksjonen av enhver Yamaha Supersport-modell gjør et inntrykk, og R9 er intet unntak.

R9 er drevet av den revolusjonerende 890cc CP3-motoren og er en ny generasjon Supersport. Den tilbyr rikelig med ytelse på banen og brukervennlig sportslighet på veien.

Aggressiv styling og aerodynamikk gjør R9 til den mest aerodynamisk effektive Yamahamodell til dags dato. Vinger i MotoGP-stil reduserer løft i fronten og forbedrer kontakten med underlaget, og fungerer i kombinasjon med det nydesignede fjæringskomponentoppsettet fra KYB, spesielt satt opp for R9 og utviklet sammen med R1 RACE.

890cc CP3 væskekjølt 4takts, 3-sylindret motor

R9 er drevet av Yamahas prisbelønte 890cc CP3 vannavkjølte, tresylindrede, DOHC, motor med fire ventiler per sylinder og bensininnsprøytning. Boring og slaglengde på 78 mm x 62 mm og 11,5: kompresjonsforhold gir både utmerket dreiemoment og rikelig med kraft, som kombinert med den nye kontrollen som tilbys av Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT), gir optimal ytelse både på bane og vei. Sekundærutvekslingen, tenningstidspunktet og bensin-mappingen er alle optimalisert for Supersport-ytelse.

Letteste Deltabox-ramme i aluminium på en Yamaha Supersport-modell

Den gravitasjonsstøpte Deltabox-rammen er utviklet spesielt for R9, og har fått sin stivhet optimalisert for sportsytelse ved både lav og høy belastning. Rammens frittstående vekt på 9,7 kg gjør den til den letteste rammen som noen gang er brukt på en Yamaha Supersport-modell. Dette lette chassiset betyr at totalvekten til R9 bare er 195 kg, noe som resulterer i det optimale vekt/effekt-forholdet

Brembo hovedsylinder foran og Stylema-kalipere sammen med 320 mm bremseskiver

R9 har racing-avledede Brembo Stylema monoblock-kalipere. Disse er lette, stive og utformet for å gi bedre kontroll og stabilitet under bremsing. Bremseslangene i rustfritt stål og de store 320 mm frontskivene gir utmerket konsistens og topp følelse og kontroll, spesielt under kraftig bremsing. Brembo radial hovedsylinder har et stempel som beveger seg parallelt med bremsehendelen og gir et lineært trykk når hendelen engasjeres. Dette gir en raffinert følelse av kontroll.

Ny generasjon KYB fullt justerbar fjæring

Den nye 43 mm inverterte forgaffelen fra KYB er fullstendig redesignet og har nå individuelle justeringer for retur- og kompresjonsdemping på venstre og høyre gaffelben. Alle kan justeres individuelt, med høyre rør for returdemping og venstre for kompresjon, både for høy hastighet og for lav hastighet. Bakre støtdemper har justerbar forspenning, returdemping, kompresjonsdemping og kjørehøyde. Det nye oppsettet bidrar til svært presis demping, og gir bedre tilbakemelding fra underlaget.

Yamaha Ride Control med mulighet for individuelle innstillinger

Tre forhåndsinnstilte kjøremoduser, «Sport», «Street» og «Rain» med fabrikkinnstillinger for ulike intervensjonsnivåer for å passe ulike forhold, supplert med muligheten til å forhåndsinnstille to egendefinerte moduser og fire banemoduser.

Nedleggssensitive førerstøttesystemer, inkludert Traction Control, Slide Control og Brake Control

R9s høyteknologiske seksaksede IMU er utviklet direkte fra de elektroniske systemene på R1, og måler kontinuerlig akselerasjonen i retningene fremover-bakover, opp-ned og venstre-høyre – samt vinkelhastigheten sideveis og ved tilt. IMU-en er i stand til å sende data i sanntid til ECU-en, som styrer pakkene med elektroniske førerstøttesystemer, inkludert den nedleggsfølsomme Traction Control (TC), Slide Control (SCS) og Brake Control (BC).

Power Modes, Launch Control og Lift Control

Fire forskjellige Power Delivery Modes (PWR) er tilgjengelige for å justere motorkarakteren, mens Lift Control (LIF) reduserer og kontrollerer forhjulsløft under akselerasjon. Racinginspirert Launch Control (LC) gjør det mulig for føreren å starte fra stillestående på den raskeste og mest mulig effektive måten – ideelt for racingbanen.

Engine Brake Management og Back Slip Regulator

Nivået for motorbrems kan endres med to EBM-innstillinger, der alternativ én gir mer motorbrems og alternativ to reduserer effekten av motorbrems når føreren går av gassen. Når bakhjulet låses på grunn av overdreven motorbremsing, kontrollerer Back Slip Regulator (BSR) motorens dreiemoment og reduserer motorbremsen. Dette systemet utmerker seg spesielt i situasjoner med dårlig grep.

5" TFT-skjerm med full tilkobling

R9s 5-tommers TFT-fargeskjerm kan tilpasses mellom fire valgbare temaer, mens en banemodus viser informasjon som bare er relevant når du kjører på banen, med blant annet rundetidtaker. Skjermen kan kobles til en smarttelefon via Yamahas MyRide-app, slik at du kan vise telefonsamtaler, meldinger og annen informasjon på dashbordet.

Banefokusert utstyr, inkludert clip-on-styre og tredje generasjons QSS

R9 er utstyrt med banefokuserte komponenter for å oppnå det prestasjonsnivået som forventes av en Yamaha Supersport-modell. Clip on-styret bidrar til den sportslige kjørestillingen, mens bremse- og clutchhendlene er justerbare for å passe en individuell førers behov. Yamahas tredjegenerasjons Quick Shift System er standard, og gir clutchfrie opp- og nedgiringer og enda mer effektiv ytelse ved girskifter. De lette støpte felgene i aluminium er skodd med Bridgestone Battlax Hypersport RS11-dekk for optimal kontakt og grep.

Loggfør og analyser kjøredata med Y-TRAC

Y-Trac-appen hever Supersport-opplevelsen, og gjør det mulig for førere å forbedre banekjøringen sin og få bedre ytelse gjennom verktøy som vanligvis bare er tilgjengelige for profesjonelle racingførere. Y-Trac-appen er avledet fra racing og gir deg muligheten til å logge og analysere kjøredata med teknologi på profesjonelt nivå for alle førere, fra nybegynnere til proffer.

Oppsummerte hovedpunkter-->

• 890cc CP3 væskekjølt 4-takts, 3-sylindret motor
• Letteste Deltabox-ramme i aluminium på en Yamaha Supersport-modell
• Aggressivt aerodynamisk karosseri med winglets for økt marktrykk.
• Brembo hovedsylinder foran og Stylema kalipere sammen med 320 mm bremseskiver
• Ny generasjon fullt justerbar KYB-fjæring
• Yamaha Ride Control med justerbare innstillinger
• Nedleggssensitive førerstøttesystemer, inkludert Traction Control, Slide Control og Brake Control Power Modes, Launch Control og Lift Control Engine Brake Management og Back Slip Regulator
• Banefokusert utstyr, inkludert clip-on styre og tredje generasjons QSS

Frakt/lev.omkostninger på 4.900,- kommer i tillegg.

Vi tilbyr alle former for finansiering via vår samarbeidspartner Santander.

Om oss:

Ride Trondheim AS startet i 1967 i Innherredsveien, under navnet William Jenssen AS. Vi drev da kun med Vespa mopeder.

Våren 1991 flyttet vi til Sorgenfriveien 14 hvor vi drev med både salg og verksted for flere merker som Suzuki, Kawasaki, BMW, Triumph og KTM.

Høsten 2009 overtok vi Yamaha agenturet i Trondheim og i november 2021 utvidet vi driften til å gjelde de fleste produkter fra markedslederen Yamaha. Vi flyttet samtidig inn i helt nye lokaler i Fossegrenda 3 og er i dag en av de største Yamaha forhandlerne i Norge og opererer også under navnet Yamaha Store Trondheim på sosiale medier.

Vi er i dag 9 ansatte og i tillegg til salg av Yamaha sin produktportefølje har vi også ett fullverdig ettermarked med autorisert godkjent verksted og dele/utstyrssalg.

Vårt motto er alltid å tilstrebe best mulig service og oppfølging til kundene våre!

Hjemmeside: https://yamahastoretrondheim.no/

Facebook: https://www.facebook.com/RideTrondheim

Salgsavdeling:

Håkon Killingberg mobil 950 30 603

Petter Evjen mobil 485 75 794

Tom Ove mobil 480 94 525