Suzuki DF140BTGL / Båthuset Arendal

Suzuki DF 140 BTG

Verdens første 140Hk 4-taktsmotor med drive-by-wire (el.kontroll signal, les mere lengre nede i teksten).

DF140BTG gir forenklet rigging, silkemyk giring, øyeblikkelig gass/gir-respons og svært god drivstoff-økonomi. Dette er en av markedets mest utprøvde modell, svært solid og pålitelig!

Pris Lang stamme stamme: KR. 183.020,- (Motoren leveres ferdig med el.tilt, el.start, instrumenter, alu.propell og kontrollboks)

Pris XL stamme: KR. 184.070,- (Motoren leveres ferdig med el.tilt, el.start, instrumenter, alu propell og kontrollboks)

Enkelt vedlikehold

* Oljefilter er designet for lett tilgang.

* Oljeutslipp og bredere oljenivå-hull (Ø15mm) gjør det enkelt å skifte olje.

* Strømlinjeformet og sporty design.

*Forsterket og forbedret girkasse som senker gir-oljetemperaturen og bidrar til økt holdbarhet for tannhjul.

Øvrige tekniske finesser:

*Selv-justerende kamaksel/registerkjede: Kamakselkjedet passerer et oljebad slik at man ikke trenger å smøre det ytterligere. Registerkjedet er utstyrt med en automatisk, hydraulisk kjedestrammer som sørger for at kjedet har optimal stramming til enhver tid som igjen gjør det vedlikeholdsfritt.

*Anti-korrosjonsbehandling: Spesialbeskyttelse blir påført aluminiumsoverflaten med et sterkt ”lim” for å beskytte utvendige deler i aluminium. Fordeler ved dette er at korrosjonsbeskyttelsen bidrar til å øke motorenes totale holdbarhet.

*Tiltbegrensingssystem: forhindrer at motoren vipper for langt opp. Fordeler ved dette er at det forhindrer skade på båt og motor nettopp på grunn av at motoren ikke vippes inntil båten.

*Vanndeteksjonssystem: Dette systemet beskytter motoren mot vann i drivstoffet ved hjelp av et drivstoffilter som registrerer vann. Systemet varsler føreren med visuelle varsler og lydsignaler ved vann i drivstoffet. Fordelen ved dette er å unngå vann i drivstoffet, et problem som kan forårsake bl.a. dårlig forbrenning, lav ytelse og korrosjon.

*Ferskvannsspylesystem: En kobling for bruk av vannslangen som gjør at man kan spyle ferskvann gjennom motorens kjølekanaler. Fordelen er at dette er en enkel måte å stoppe korrosjon på og man trenger ikke engang starte motoren.

*Offset drivaksel: Motor-hodet er plassert nærmere fronten, for å flytte påhengsmotorenes tyngdepunkt fremover. Fordelen ved dette er mindre vibrasjon, mer kompakt størrelse og stabil styring. 2-trinns nedgiringskonsept: Dette systemet med offset drivaksel har førstetrinnsreduksjon mellom veiv- og drivakselen, og andretrinnsreduksjon inne i girhuset. Dette designet gjør det mulig å ha et større utvekslingsforhold, slik at motoren kan dreie en propell med større diameter. Fordelen ved dette er høy fremdriftseffektivitet med propell med stor diameter, raftig fremdrift hvor propellrotasjonen holdes ved like selv med stor last og at propeller med stor diameter dreies med stor kraft, slik at du kan akselerere hurtig.

*Suzuki presisjonskontroll (S.P.C.)/Drive by wire: er et teknologisk avansert databasert kontrollsystem med elektroniske ledninger som eliminerer kilden til friksjon og motstand. Fordeler ved dette er at systemet får mindre friksjon og motstand enn det mekaniske systemet med kontrollkabler. Du får rask og pålitelig drift og jevnere giring. Og når systemet kombineres med Lean Burn, forbedres drivstofføkonomien.

*Støyreduksjon: Støy fra luftinntaket reduseres ved hjelp av en resonator som gjør motoren langt mer stillegående. Fordeler ved dette er behagelig, stillegående drift. Og mindre støy gjør båten til et mer hyggelig sted å være. Easy-start system: Bare vri nøkkelen og slipp, og starteren blir stående innkoblet til motoren starter. Dette systemet gir en jevnere start av motoren.

*Lean Burn: Lean Burn-forbrenningssystemet tilfører motoren den optimale blandingen av drivstoff og luft avhengig av tilstanden. Fordelen med dette gir betydelig forbedring i drivstoff økonomien i alle fartsregister, spesielt ved marsjfart. O2 Sensor Feedback System som renser og stabiliserer utslippene.

Spesifikasjoner:

Effekt : 140HK - 103 kw

Vekt : 186kg (XL Stamme: 190kg)

CCM : 2045

Sylinder : 4

Motortakt: 4

Innsprøytning: Elektronisk innsprøytning

Startsystem: Elektrisk

Stammelengde: Lang stamme:20'' XL Stamme: 25''

KONTAKT OSS:

Våre selgere kan kontaktes direkte på telefon:

Joachim Høst - telefon 916 89 274

Marius Krossen - telefon 993 76 717

INNBYTTE:

Vi kan vurdere din båt i innbytte.

For å kunne gi deg raskest mulig svar angående mellomlegg er det fint om henvendelsen inneholder følgene informasjon om innbytte.

-Typebetegnelse Båt og Motor, samt årsmodell

-Timeantall motor, samt servicehistorikk

-Utstyrsnivå / utgave

-Generell tilstand, og gjerne noen bilder

FINANSIERING:

Vi tilbyr finansiering opptil 15år til konkurransedyktige betingelser

OM OSS:

Båthuset Arendal er en del av Båthuset Gruppen AS som i dag består av Båthuset Arendal, Båthuset Kristiansand og Aaby Marine i Asker. Vi er et komplett båtsenter med stor innendørs utstilling, opplag (opptil 60’’), deleutsalg og komplett serviceverksted. Vi holder til i nyere flotte lokaler på Krøgenes I Arendal, helt nede ved vannet med lett tilgang fra land & vann.

VI TILBYR OGSÅ:

-Levering og henting av båter av stort sett alle merker og størrelser

-Klargjøring av båt, vask & polering, bunnstoffing, etc

Opplev båter og motorer fra våre kvalitetsleverandører:  Windy, Saxdor, Cormate, Askeladden, Beneteau, HR Boat, Suzuki, Suzumar, Brig, Marex, Saxdor, Bennington, River, Volvo Penta, Yanmar, Linder, Smartliner og WayDoo

Vi holder åpent mandag-fredag, kl 08.00-16.00, eller etter avtale. Ønsker du mere informasjon, så besøk vår hjemmeside www.baat-arendal.no Velkommen til Bedriftsveien 18, 4841 Arendal

Det tas forbehold om feil i annonsen.