Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT

Kun 1 SØLV Matt igjen + 1 Bagger

Honda Gold Wing feiret 50 år med touring i 2025, siden den ble introdusert som en naken 1000-kubikker i 1975. Den har hele tiden representert det ultimate innen tohjulsreiser, og det er en motorsykkel som har vokst i fysisk størrelse og kubikk gjennom flere tiår. Samtidig har den skapt et varig og uovertruffent rykte for luksus, kvalitet og komfort.

En omfattende oppgraderingen kom til 2018, da den gjorde et radikal avvik fra det som ville ha vært en tradisjonell oppdatering. GL1800 Gold Wing og Gold Wing Tour tok en ny retning og ble helt ny fra hjulene og opp. Sykkelen ble de slankere, lettere og mer smidig, samtidig som den la til en rekke nye funksjoner for å sementere sitt rykte som et teknologisk flaggskip, inkludert muligheten for en syvtrinns dobbel clutch-girkasse (DCT).

Som et resultat ble Gold Wing Tour mer attraktiv for en yngre generasjon motorsyklister som kanskje hadde oversett den tidligere modellen.

I 2020 ble standardmonterte LED-tåkelys, større passasjerhåndtak, forbedringer i fjæring og manøvrerbarhet ved lav hastighet lagt til, noe som ytterligere komplementerte den sekssylindrede motoren som slår i hjertet av Hondas premium tourer. Til 2021 fikk Gold Wing Tour økt lastekapasitet, forbedret passasjerkomfort og en lydoppgradering.

2026-utgaven har oppdaterte fargevalg for å holde ikonet moderne og GL1800 Gold Wing Tour er nå tilgjengelig i Candy Ardent Red, Gunmetal Black Metallic og Pearl Deep Mud Gray.

Høykvalitets komfort

Gold Wings Tours motor og chassis ble designet i fellesskap til 2018. Kjørestillingen ble flyttet litt fremover og motorsykkelen ble langt mer kompakt enn tidligere. Motoren med seks sylindere og 24 ventiler ble også optimalisert med hensyn på størrelse, men opprettholdt sine krefter, grad av dreiemoment og avhengighetsskapende kraftleveranser.

Med Throttle By Wire kan man velge mellom de fire kjørenivåeene TOUR, SPORT, ECON og RAIN. Dual Combined Brake System (D-CBS) endrer egenskaper ut i fra hvilket kjørenivå som er valgt. Modellen er ellers utstyrt med Hill Start Assist (HSA) og tomgangsstopp som gir brukervennlighet og forbedret drivstoffeffektivitet. DCT har 7-trinn med opp-/nedgiring skreddersydd for hvert kjøremodus. Den har også en funksjon for krypkjøring forover og bakover.

Gold Wing Tours støpte aluminiumsramme har en tykkelse som er optimalisert i hvert område for å levere en jevn og stabil tur, fra gangfart og oppover, enten i trange bygater eller ute på åpen vei.

Bortsett fra å flytte forhjulet fremover under full fjæringskompresjon, er en annen fordel med det doble Wishbone-opphenget reduksjonen i glidefriksjon som en standard teleskopgaffel skaper.

Gold Wing Tour DCT veier 393 kg, og Dual Combined Brake System (D-CBS) fordeler optimalt bremsekreftene til for- og bakhjulene. Det fungerer også i forbindelse med den valgte kjøremodusen, og justerer automatisk bremseegenskapene til kjøresituasjonen. Doble 320 mm skiver foran gripes av 6-stemplede kalipere. Den bakre 316 mm skiven gripes av en 3-stemplet kaliper. Nye ECU-innstillinger pluss adopsjon av en OBD2-2-sensor sikrer EURO5+ samsvar.

Gold Wing Tour drar også nytte av en Pro-Arm svingarm, som festes til rammen på venstre side. Høyre side fungerer som en vedlikeholdstilgang. Dette gir mye større designfrihet og gjør maskinen lettere å håndtere, og bidrar til stabilitet. Pro-Link gir progressiv fjæringshandling og komfort mens sfæriske ledd brukes gjennomgående, og kansellerer ut torsjon.

Dempingsnivået justeres elektrisk i forhold til kjøremodus. Trinnmotorer plassert i de fremre og bakre støtdemperne beveger nåler for å kontrollere oljestrømmen, og skreddersyr dempingskraften for kjøresituasjonen. Forspenningen bak er også elektrisk justerbar. Separat fra de fire kjøremodusene er det fire innstillinger av forspenning i forhold til last fra myk til hard: enkelt fører; fører med bagasje; fører med passasjer, og fører med passasjer fullt lastet med bagasje. Innstillingen vises på TFT-skjermen og justeres via bryter.

Eleganse på langtur

Gold Wing Tour tilbyr en total følelse av frihet, med ren kjøreglede og ytelse matchet med stilig design. En aerodynamisk effektiv kåpe kanaliserer fartsvinden rundt føreren, mens den elektrisk styrte vindskjermen justeres etter dine preferanser. De luksuriøse setene tilbyr komfort hele dagen. Setene er designet slik at fører og passasjer er adskilt, noe som gir føreren mulighet til å fokusere fullt ut på kjøringen. Førersetet er komfortabelt og støttende, samtidig som det tillater bevegelse og enkel bakkekontakt. Lydsystemet byr på en fantastisk god lydkvalitet, og funksjoner som Smart Key, Apple CarPlay, Android Auto og Bluetooth gir moderne bekvemmeligheter og tilkoblingsmuligheter.

En 7-tommers TFT-fargeskjerm gir all informasjon for lyd- og app-baserte navigasjonssystemer, samt kjøremodus og justering av fjæring. Informasjonen vises i differensierte segmenter i en funksjonell rekkefølge, slik at føreren kan få alle relevante data med et minimum av øyebevegelse. Lysstyrken justeres automatisk og føreren kan også velge mellom 8 lysstyrkenivåer. Dekktrykket vises som et tall nederst til venstre skjermen, og føreren varsles raskt og tydelig hvis dekktrykket blir suboptimalt.

Gold Wing Tours linjer utstråler en slank og atletisk stil som balanserer komfort med de dynamiske egenskapene til chassis og motor, samtidig som den opprettholder Gold Wings tradisjonelle premiumnivå av passform, utførelse og materialer. Fronten er dristig fremoverlent, og sammen med de kompakte kåpeproporsjonene gir den et energisk uttrykk. Kåpen, med sine skarpe og solide flate overflater og nyanserte aerodynamiske detaljer, tilfører en spenning som antyder ytelsespotensialet.

All belysning er LED-basert, og Gold Wing Tour er utstyrt med doble LED-tåkelys. Den nedre delen av frontlyktene bruker fem polerte optiske linser på begge sider for å skape en unik nærlyssignatur. Bruk av fjernlys (i den øvre delen) skaper et stereoskopisk inntrykk. Blinklysene foran er plassert i speilene og slås automatisk av ettersom systemet sammenligner hastighetsforskjellen mellom for- og bakhjul og beregner når blinklysene skal kanselleres i forhold til kjøresituasjonen.

Når du kjører, vises hastigheten som er satt med cruise control-bryteren (plassert på høyre styrehalvdel) i nedre venstre område av speedometeret. Gjennom TBW oppnår systemet en jevn overgang til den spesifiserte hastigheten og en ultra-jevn drift, spesielt når du kjører oppoverbakker. Og etter å ha fullført en nedbremsing med cruise control-systemet i drift, går Gold Wing Tour tilbake til den forhåndsinnstilte hastigheten med en passende girskiftplan.

Det totale bagasjevolumet er på hele 121 liter. Eksklusivt designede innerposer er tilgjengelige som et alternativ. Med Smart Key til stede, åpnes sideveskene med et enkelt knappetrykk. Hydrauliske dempere jevner ut åpning og lukking.

Gold Wing Tour tar i bruk Wi-Fi slik at føreren kan bruke den personlige informasjonen og innholdet i smarttelefonen, som telefonnumre og musikkspillelister. Intercom-tilkobling via Bluetooth har blitt forbedret. Tidligere måtte både fører og passasjer koble til uavhengig. Til 2025 ble motorsykkel oppdatert til å fungere som mellomledd – og til og med enkeltstående Bluetooth-hodesett kan opprettholde lyd mens de muliggjør samtaler mellom passasjer og fører. En "Ducking"-funksjon senker automatisk bakgrunnsmusikknivået under samtaler, for klarere og mer komfortabel prat. Det er ellers to USB Type-C-porter for lading av smarttelefoner.

Høykvalitets, lette høyttalere – optimaliserte for 2025 – oppnår superb lydkvalitet med levende tilstedeværelse, og enda mer nå ved høy hastighet. Et bryterpanel for passasjeren er tilgjengelig for å sikre en enda mer behagelig kjøreopplevelse. Dette er plassert på øvre del av høyre sideveske og justering av volum, bytte av kilde og spoling fremover er mulig.

Velkommen til LilleRolf's MC-Shop og verksted i hjertet av Arendal, din forhandler av Honda, Beta, Kawasaki, Kymco og Sherco.

Vår kjernevirksomhet er salg av motorsykkel, moped og kjøreutstyr.

Vi kan være behjelpelig med finansiering via Santander og Gjensidige.

Vi kan levere sykler over hele landet mot tillegg i prisen.

Det tas forbehold om feil i annonsen.

Kostnader i forbindelse med klargjøring samt vrakpant til staten, til sammen kr. 5000,- kommer i tillegg til oppgitt pris.

Alle priser er gitt med forbehold avgiftsøkning for 2025.