Malo garn- og teinerigga

I 2009 vart det sveisa på garnbinge, montert garngreiar og etterhalar. I samband med fartøyinstruks, vart det sveisa på stålkjøl (480 kg). I 2023 vart det sett inn ny motor og gir. Propellanlegg vart ikkje skifta. Båten er godt halden og vedlikehald utført regelmessig. 

Båten er registrert i Skipsregisteret NOR.

Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.

Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.

Motor

MOTOR

• John Deere, 134 hk

BYGGJEÅR

• 2023

TIMETAL

• 970

GIR

• Agf 1131 2023 mod

PROPELLANLEGG

• Nogva, vribart

Kapasitet

LASTEKAPSITET 

• 9 m³ 

DIESEL 

• 2 x 550 liter

 FERSKVATN

• 200 liter

HYDRAULIKK

• 50 liter (enkel hydraulikkpumpe med reimdrift

Dekksutstyr

GARNSPEL

• Lorentzen 1200 kg med Rapp Hydema etterhalar

GARNGREIAR

• Rapp Hydema (mellomstor)

CONTAINER

• 2 x 350 liter plastcontainer. 1 stk aluminiumstank på 1100 liter til føring av levande fisk

BOM

• Ja, men ikkje godkjend

BLØGGE / SKYLLEKAR

• Kapasitet på 150 kg

PUMPER

• Jabsco imp.pumpe til maskin og lasterom. Rulepumper under dørk i lugar

ØVRIG

• Enkel linesetjar

Elektronikk

RADAR

• JRC 32 NM

EKKOLODD

• Skipper

KARTMASKIN

• SEIWA EXPLORER MK3

AIS

• KLASSE B

AUTOPILOT

• AP35 MED FOLLOW UP STIKKE

VHF

• SAILOR

ØVRIG

• Mobiltelefon
• Fjernsyn

Innreiing

Oppvarming frå Pyro-bysse og defrostar, 4 kW

To køyar

Bysse med pyro og kjøleskåp

Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.

Dusj og toalett