Yamaha YZF R9

Modellbeskrivelse

Lanseringen av en ny R-modell har alltid vært en spesiell hendelse for Yamaha, og med R9 er det ikke annerledes. Denne nyeste generasjonen Supersport markerer begynnelsen på en ny æra.

R9 tar velprøvd teknologi avledet fra racing og kombinerer den med den kritikerroste tresylindrede motorplattformen som har revolusjonert Yamaha-merket det siste tiåret. Ekteskapet mellom dette berømte momentsterke kraftverket og Yamahas anerkjente skarpe kjøreegenskaper skaper en perfekt balansert Supersport-modell verdig statusen som R-seriens flaggskip.

R9 beholder mange av de MotoGP-inspirerte designelementene som har blitt synonymt med Yamahas Supersport-modeller, og representerer progresjonen som forventes av en ny generasjon. Fjæring og bremser fra Brembo gir presisjon, kjøreegenskaper og smidighet på R1-nivå.

Funksjoner

890 cc CP3 væskekjølt 4-takts 3-sylindret motor

R9 drives av Yamahas prisbelønte 890 cc CP3 væskekjølte, tresylindrede DOHC-motor med fire ventiler per sylinder og bensininnsprøytning. Boring og slaglengde på 78 mm × 62 mm og kompresjonsforhold på 11,5 : 1 gir både utmerket dreiemoment og rikelig med kraft. Sammen med Yamaha Chip Controlled Throttle (YCCT) gir dette optimal ytelse både på bane og vei. Sekundærutveksling, tenningstidspunkt og bensin-mapping er optimalisert for Supersport-ytelse.

Letteste Deltabox-ramme i aluminium på en Yamaha Supersport-modell

Den gravitasjonsstøpte Deltabox-rammen er utviklet spesielt for R9 og har optimalisert stivhet for sportsytelse ved både lav og høy belastning. Rammens frittstående vekt på 9,7 kg gjør den til den letteste rammen som noen gang er brukt på en Yamaha Supersport-modell. Totalvekten på R9 er kun 195 kg, noe som gir et optimalt vekt/effekt-forhold.

Aggressivt aerodynamisk karosseri med winglets

R9 er en av de mest aerodynamisk effektive Yamaha-modellene til dags dato. Frontkåpen er utviklet gjennom omfattende vindtunneltesting. Downforce-winglets under frontlysene reduserer forhjulsløft med 6–7 % i rett linje, og opptil ca. 10 % i svinger når de kombineres med frontspoileren under M-kanalen.

Brembo hovedsylinder og Stylema-kalipere

R9 er utstyrt med racing-avledede Brembo Stylema monoblock-kalipere kombinert med 320 mm bremseskiver. Bremseslanger i rustfritt stål og Brembo radial hovedsylinder gir utmerket konsistens, presis følelse og maksimal kontroll under kraftig bremsing.

Ny generasjon KYB fullt justerbar fjæring

Den nye 43 mm inverterte KYB-forgaffelen er fullstendig redesignet og har separate justeringer for retur- og kompresjonsdemping på hvert gaffelben, både for høy og lav hastighet. Bakre støtdemper er justerbar for forspenning, retur, kompresjon og kjørehøyde, og gir svært presis demping og god tilbakemelding.

Yamaha Ride Control med individuelle innstillinger

Tre forhåndsinnstilte kjøremoduser – Sport, Street og Rain – suppleres av to egendefinerte moduser og fire banemoduser. Systemet lar føreren tilpasse intervensjonsnivåene etter kjøreforhold og preferanser.

Nedleggssensitive førerstøttesystemer

R9s seksaksede IMU, avledet fra R1, styrer nedleggssensitive systemer som Traction Control, Slide Control og Brake Control. IMU-en sender sanntidsdata til ECU-en og sikrer presis og forutsigbar elektronisk støtte.

Power Modes, Launch Control og Lift Control

Fire Power Delivery Modes justerer motorkarakteren, mens Lift Control kontrollerer forhjulsløft under akselerasjon. Racinginspirert Launch Control gir raske og effektive starter.

Engine Brake Management og Back Slip Regulator

Motorbremsen kan justeres med to EBM-innstillinger. Back Slip Regulator reduserer motorbrems ved låsing av bakhjul, spesielt effektivt under forhold med lavt grep.

5" TFT-skjerm med full tilkobling

Den 5-tommers TFT-fargeskjermen har fire temaer og egen banemodus med rundetidtaker. Smarttelefontilkobling via MyRide-appen gir visning av samtaler, meldinger og annen informasjon.

Banefokusert utstyr og tredje generasjons QSS

R9 leveres med clip-on-styre, justerbare bremse- og clutchhendler og Yamahas tredje generasjons Quick Shift System for clutchfrie opp- og nedgiringer. Lette støpte aluminiumsfelger er utstyrt med Bridgestone Battlax Hypersport RS11-dekk.

Loggfør og analyser kjøredata med Y-TRAC

Y-TRAC-appen gjør det mulig å loggføre og analysere kjøredata med teknologi på profesjonelt nivå, avledet direkte fra racing.

70th Anniversary Yamaha Racing Colours

R9 markerer 70 år med Yamaha-ytelse og leveres også i en hvit-rød jubileumsfarge inspirert av ikoniske 90-tallsmodeller.

Spesifikasjoner

• Motortype: Firetakt, væskekjølt, DOHC, 4-ventilers, 3-sylindret
• Slagvolum: 890 cc
• Boring × slag: 78,0 × 62,1 mm
• Kompresjonsforhold: 11,5 : 1
• Maks. effekt: 87,5 kW (119,0 PS) @ 10.000 o/min
• Effektbegrenset versjon: 35,0 kW (47,6 PS) @ 6.000 o/min
• Maks. dreiemoment: 93,0 Nm @ 7.000 o/min
• Smøresystem: Våtsump
• Clutch: Våt, multiplate
• Tenningssystem: TCI
• Startsystem: Elektrisk
• Girkasse: Konstant utveksling, 6-trinns
• Kraftoverføring: Kjede
• CO₂-utslipp: 116 g/km
• Drivstoffsystem: Bensininnsprøytning

Anniversary Edition har et pristillegg på kr. 4000,-

Ta gjerne turen innom for en hyggelig prat eller en prøvetur.

Yamaha Bergen AS er Bergens eneste totalleverandør av Yamaha motorprodukter, og som autorisert forhandler tilbyr vi helhetlige løsninger med høy fagkompetanse og personlig oppfølging.

Vi tilbyr også finansiering gjennom Santander, forsikring via Gjensidige eller IF, samt innbytte etter avtale.

Se mer på www.yamahabergen.no Facebook & Instagram: @YamahaBergen

Hos oss får du en trygg, ryddig og profesjonell handel.

Omkostninger tilkommer ved kjøp av nytt kjøretøy.

Med forbehold om feil i annonsen.