Yamaha WR 125 X

Strøken wr125x for salg, selges til fordel for bil.
Service bok inkludert!
Overleveres med friske dekk og olje så det er bare å kjøre i vei👍
Selges ganske billig med tanke på arbeid og deler sammenlignet andre wr125x, her er det ikke bare smekket på dekaler men skiftet hovedsaklig alt av deler

Ting jeg har byttet/gjort under mitt eie
-Supermoto pro bar race ratt fra twenty
-ProGrip Styreholker
-Bremseklosser
-Bremseveske
-SuMo bremseskive foran(Moto Master 320mm)
-Ny full Arrow Thunder (E-Merket) Bedre lyd en street thunder som mange har.
-fender fra Yz450
-Pirrelli angel dekk fremre og bak( 150/60 sumo dekk) fremre i november 25 og bakre i april 26
-Bakre kåpe
-Høyre bakre kåpe
- deler av ramma er rustbehandlet, epoxy og 4 lag med lakk
-Olje helsyntetisk motul 7100( hver 2500km)
-Kn&n olje filter med hver oljeskifte
- led blinklys sotet Mini
-Hovedlys 20w led Phillips ultinon
-Bremselys til tail tidy
- custom Eksos wrap på katalysator rør
-Fenix pro handbeskyttere
- Underarmsspeil
-fotpegs alu
-batteri
- girskifter fra twenty
-Hiflofiltro luftfilter
-renset bremseveskesystemet samt byttet væska fram og bak
-NGK Iridum tenplugger ( 25000km levetid)
-Purelux Terrain spot Led Bar (2950 Lumen)
- Telefon Holder av aluminium/metall
-Byttet gamle og slitte kabler


3 Nøkler, ein som sparenøkkel

Av forrige eiere
-Foran og bak drev + kjede
-Simmeringer foran
-Bremse skive og klosser bak
-Hele Motoren, fra en 2012 Wr125x
-Setetrekk i skinn
- justerbare clutch og bremsehendel

Arrow thunder eksos med e-merke slik at den kan kjøres lovlig, med uttakbar db killer og katalysator rør, har også papirer på eksos i tilfelle man blir stanset til kontroll, gromere lyd en vanlig arrow street


Motor er en 2012 modell og er gått 26xxx nå,
Byttet to eiere siden. Ramma har gått 56xxx men er ingenting feil med den og er i bedre stand en 80% av wrx på markedet, alle mulige slite deler er byttet. Motoren er tatt vare med tanke på kjørestil. Kjører altid rolig første 10 minuttene for å lett oljen varm opp ånklig, planen var å beholde den i noen år til men livets planer endres fort. Motoren er frisk, går jevnt og starter ummidelbart uansett temp, dette her er en helårs sykkel

Motoren har gått hovedsaklig på 98 oktan for at drivstoff systemet og ventilene skal holdes renere

Jeg har brukt ca 20 000-,kr i deler (ikke inkl egen arbeid) for at sykkelen skal være slik den er, jeg valgte å ikke sette på dekaler fordi det er mange som har det på slike sykler,
Jeg ville at den skal skille seg ut uten å ha dekaler.
Med en slik wrx er du garantert å tiltrekke oppmerksomhet. Hvis du vil ha kvittering til delene kan de sikkert graves framm.

Her har du en sprek sykkel sparker av seg godt og går fra de meste 125cc syklene inkl yzf og mt, og du kan kjør på nesten hvilket terreng du vill.

Send melding om du er interessert, eller om du trenger noe bilder eller video😊. Tlf 462 46 059
Kom og prøvekjør så vill du bli overbevist😉
Hilsen Niko