Fiat Offgrid Camper, EU godkjent litheum, solceller, hevesett

Camper vurderes for salg.
Godt holdt Ducato som bærer preg av god vedlikehold teknisk innvendig og utvendig tross km stand. God traver og jernhest uten og før DPF og større elektroniske plager.

• 2x100amp Litheum, 18 amp DC DC lader, 400watt solceller, med forbruk display
• Smartshunt blåtann/app overvåkning av strøm forbruk, lading og kapasitet.
• 1000watt omformer med pøppøp kontakt i kjøkkenbenk
• 12V kjøleskap med liten frys. Forbruk 2-3amp/t
• 20amp lader for vedlikeholdslading og lsndstrøm. Lader også startbatteriet.
• 5kw DieselVarmer, koblet til hovettank.
• 40+20(+20) liter fersk vanntank, 25l gråvann under vasken. Mengde/% indikator på begge.
• Toalett, Portapotti fra biltema som er gjemt under sittebenk, trekkes ut ved bruk inne eller ute. (Nytt toalett settes inn ved eventuel overtakelse)
• Vannpumpe med trykk sensor+bryter på paneler. Vanlig kjøkken/ikea kran med utrekkbar dusjspyler/hode
• Dusj gjøres på utsiden. Dusj slange kobles på bak i garasje eller på kjøkkenkran for dusj ut av skyvedør eller ved intim vask i toalett.
• Tre bluss stekeplate på gass. Kan bruke portabel induksjon eller 220v luftsteker(Airfryer, engelsk)
• Nylig vært innom for fukttest med 0 bemerkninger
• Rust og Tektyl behandlet i 2024
• 2 brannvarslere
• 1 gassvarsler i kjeller ved gassbeholder, pluss en gass/co2 varsler på kontrollpanel

Jeg har eid denne siden januar 2021 ved kmstand 178000 og bygget den våren 2021 til et enkelt, åpent, lyst og funksjonelt camper. Fungert bra i 5 sesonger. Hovedsakelig bodd i den på sommeren i Norge(april- sept) og to utenlands turer til varmere strøk under vinteren. Unngått vinter bruk men har testet den i 15-25 minus i forbindelse med jobb og kurs. Holder fint varmen med 5kw dieselvarmer men er ikke å anbefale. Det er personlig mening men føler og tror vinteren ikke er bra for kropp, sjel, metall boks, motor og batterier. Bilen har da helst stått lagret eller vært sørover på vinteren.

Da jeg bygget denne la jeg vekt på lufting og alltid hatt ventilasjon/viften på i taket foran og vindu bak. Veggene er isolert med armaflex, deretter tett refleks folie og fórt ut 12 mm før panel. (se bilder)
Seng er uttrekkbar for tilgang til øvre del av garasje innenfra og kan brukes som 90cm, 140cm med madrass fra benk eller og max 180cm bredde da forutsattes å har med to madrasser oppå hverandre i sengen når den er skyvet sammen til 90cm. Lengda på senga er 189cm. Jeg er 188 og har fungert bra.

Garasjen er delt inn i to etasjer med gass og vann i nedre delen(kjelleren). Her holdes luften kjølig på sommeren som er behagelig å lagre noe drikke ellers er det også laget vifte/ventilasjon for å holde temperaturen lik. Ellers bra med oppbevaring hvis du liker å leke tetris.
Innredning er fra Ikea med enkel kjøkken løsning, overaskende romslig og stor arbeidsbenk med 60cm dybde. Sitte Benken er bygget på Nordli skuffe løsning. Overskap kan monteres om ønskelig for mer oppbevaring.

Teknisk bra med 0 feil ved siste Eu i høst hvor det ble byttet div slitedeler siste halvår. Drivknuter, bremseklosser, dempere, styrestag, hjullager. Kjører fint med oppgradert til Bilstein dempere og forsterka fjører med heve sett som gjør utrykket litt grovere(ca 7-8cm høyere). Samt BF Goodrich dekk(245/70-16) var nye i sept. Ekstralys fra JDD er fantastisk å ha med seg i mørket. Ellers har jeg ikke spart på det tekniske underveis og ønsket å kunne bo og reise bekymringsløst for å unngå tekniske feil i fremtiden. Har detaljert historikk på bytte av slitedeler siste årene hvis det er ønskelig. Kan nevne større rep som clutch er byttet og regreim med vannpumpe ble gjort sist i mai 2023. Olje og div service utført etter produsent anbefaling fram til 2020. Etter dette med 10-15000km intervaller. Har unngått kaldstart og bruker som regel webasto før jeg starter den for å få opp i hvert fall vann tempen før kjøring. På motorvegen holder jeg meg 90-95kmt for å ikke "tyne motoren" for hardt da det krever mye mer av den med høy vind motstand og nesten 3500kg fullastet. Eneste minus jeg kan trekke fram teknisk er glødelampen kan blinke når det er på det kaldeste og lakk flass som er en svakhet på disse bilene. Dette er blitt nylig malt opp og tillegg sprøytet nederste svarte delen av bilen med Raptor bedliner.

Har sikkert glemt noe. Kanskje bildene kan gi svar eller en melding via Finn.no så skal jeg svare så godt æ kan. Bygge prosess og noe film kan finnes på instagram Life_by_Olsen på høydepunker «VanBygg». Som kan gi inntrykk av utførelsen og tilværelsen i camperen.

Åpen for bud men MÅ ikke selges. Overtakelse kan eventuelt skje ut mot våren ved avtale. bilder kan tas med klype salt. Fin langt i fra men langt i fra ny.
Sjekk ut også denne varebilen om dette skulle være mer interessant å starte fra scratch? finnkode:434410772