Audi A4

Selger min A4 grunnet jeg er lei av å skru på den nå.
Jeg kjøpte bilen i november 2024 av en kompis som kjøpte den tidligere det året fra første eier siden 1996, altså 2 eiere før meg. Før jeg kjøpte den var den blitt oppgradert med S4 coiler og chiptune (usikker men tror den er rundt 210-230hk). Bilen har full servicehistorikk med oljeskift nesten hver 10k km siden ny.

Etter jeg kjøpte den har jeg byttet veldi mye slitedeler og andre deler, noe på verksted og noe selv, blant annet:
-Servopumpe og slanger (verksted)
-Bremser foran og bak (bak byttet på verksted)
-Regreim og strammehjul (verksted)
-Montert coilovers
-Byttet 2 bærearmer og 4-hjulskontroll (verksted)
-Montert K&N cold air intake (originalt medfølger)
-Montert downpipe (original partikkelfilter medfølger)
-Montert BOV (orignial medfølger)
-Byttet toppakning og alle pakninger som det innebærer
-Byttet termostat
-Byttet ekspansjonstank
-Byttet vannpumpe (verksted)
-Tatt oljeskift hver 10k km(eller før)


Den er ikke eu godkjent og må gjøres litt for å få den godkjent igjen.


Må gjøres:
-godkjenne coilovers
-Bytte enkelte lenkearmer(fått oppgitt hvilke av verksted)
-Bytte lykter foran(sprekk)
-Bytte blinklys høyre foran(knust)
-Skaffe blinklysholder og pære til blinklys venstre

Bilen kjører bra og girer fint, kan «holde igjen» ved fullt pådrag i lav rpm, mistenker for lite drivstoff til injektorene pga tune eller dårlige injektorer. Tenningslås er defekt så man må vri nøkkelen tilbake så starter ikke står å går. Enkel og billig fiks men har ikke vært noe stort problem for meg. Sklei ut av veien forrige uke så det er en bulk på høyre forskjerm og dekket ble vrengt av felgen, men rammen er rett og den styrer rett.

Ikke en strøken bil men veldi fin mekanisk med alt som kan gå galt med motor byttet allerede. Jævli fin vinterbil med god gammel quattro som er 50-50 helt til du mister grep og da blir den 25-75, en drøm å kjøre på snø;)

Tar gjerne imot bud, bytte i noe annet kan og være aktuelt. Ta kontakt for spørsmål eller bilder:)