Honda Accord

EU godkjent til oktober 2027 - kun to eiere på 20 år!

Honda Accord 2005 modell, førstegangsregistrert i juni 2006. Jeg kjøpte bilen i juni 2010 og har altså hatt den i nesten 16 år.

Merk at dette er toppmodellen med 2.4 liter bensinmotor (K24A) og 190 hk.

Bilen har vært understellsbehandlet hos Thorsen Antirust to ganger, i 2010 og 2013.

Service og oppfølging er tatt på merkeverksted fram til ca 2022. De siste årene har jeg tatt service selv og byttet olje, oljefilter, kupe- og luftfilter årlig. Sist utført vår 2025.

Kvaliteten på bilen er svært god. I løpet av 16 år/ca 200 000 km har det vært lite reperasjoner. Normalt vedlikehold av for eksempel bremser og utskifting av diverse slitasjedeler er naturligvis utført. Når det gjelder motor er bytte av en coil for noen år siden det nærmeste man kommer noe som ligner reperasjon. Motor/girkasse ellers har vært feilfri i mitt eie. Motor bruker ~1 liter olje mellom hvert oljeskift.

Bilen er utstyrt med blant annet

• Ryggesensorer
• Garmin GPS og ryggekamera
• Ekstramontert kamera foran (ryggekamera - så det er speilvendt, men fungerer likevel fint)
• Integrert GPS (den virker, men kartet er jo litt gammelt)
• DEFA motorvarmer med timer og stikkontakt til kupévarmer er installert. Denne virker imidlertid ikke, jeg mistenker at timer er ødelagt. Timer begynte å fuske før den døde helt for noen år siden.
• Elektrisk bakluke. (Klarer ikke alltid å åpne, spesielt i kalt vær. Mistenker fjærene er blitt litt slakk.
• Montert ekstralys - xenon.
• Xenon hovedlys.
• XCarlink - til å strømme musikk. Bruker lightening kabel.
• Parrot - trådløs tilkobling/styring av telefon.
• Gummimatter og stoffmatter - til både kupé og bagasjerom.
• I tillegg følger takbøyler og en romslig takboks med. (Thule Atlantis 780 - ca 480 liter)

Sommerdekk: Michelin 205/55-16, DOT 4718, kjøpt april 2019. Lite mønsterdybde, bør byttes.

Vinterdekk: Michelin X-Ice piggfri 205/55-16, kjøpt september 2020. Mønsterdybde ca 4-5 mm.

Bilen ble EU-godkjent i oktober 2025 og har neste frist i oktober 2027. I forbindelse med EU-kontroll ble øvre bærearm høyre side byttet, nye bremseklosser foran, ny caliper venstre side bak. De andre caliperne ble overhalt, stempler tatt ut og smørt opp. Bremser rengjort og glidebolter smørt opp. Bremsevæske byttet. Bremsebelegg håndbrems byttet.

I tillegg ble begge tåkelys foran byttet pga fuktighet i lyktene.

Det ble i forbindelse med EU-kontroll kommentert at et lenkestag bak var begynt å bli dårlig, men ikke gitt mangel. Nye lenkestag til begge sider bak følger med, men er altså ikke byttet.

Av ting som ikke virker er varme i førersetet, samt varmetråder i bakruten. Det har vært en lekkasje fra festet til takrails (venstre side bak), denne er tettet med TEC7.

Bilen er utstyrt med sideskjørt. Dessverre har det samlet seg sand og lignende bak skjørtene. Dette har nok ligget der i mange år og gjort at det er blitt rustskader på kanalene. Spesielt høyre side har rustangrep og hull. Kanalene burde vært byttet, men dette må sveises og jeg har ikke tilgang på sveiseutstyr. Det koster for mye å gjøre dette på karroseriverksted i forhold til bilens verdi. Løs rust er derfor pusset/banket vekk, to strøk Hammerite malt over. Karroseriplater skjært til og limt med TEC7 før det hele er malt over med rustbeskyttelse. Se bilder.

I tillegg er det rust på hjulbuene bak, her er malt med Hammerite og sparklet med kjemisk metall. Hvis man har tilgang til sveiseutstyr så selges nye bakskjermer hos autodeler for ca 3000,-

Innvendig framstår bilen velholdt. Setene er hele og det er i det hele tatt lite å utsette på interiøret.

Selges naturligvis uten garanti pga bilens alder.