Honda Civic

Selger en sjeldent godt ivaretatt 2007 Honda Civic 1.8 R18A2 med manuell girkasse, kjørt 173 000 km - vil øke da bilen brukes daglig.
Dette er ikke en typisk “bruks-Civic”, men et entusiast-eid eksemplar hvor kjente svakheter er utbedret og slitedeler er byttet før de ble et problem.
Bilen var ment å beholdes i mange år. Selges kun fordi jeg nå har behov for firehjulstrekk.

For deg som kjenner 8. gen Civic

• R18A2 er kjent for høy driftssikkerhet når den vedlikeholdes riktig

• Ventiljustering utført

• Boot leak – fikset (klassisk Civic-problem)

• Typisk problem på disse Civicene er rust i bakakselen – denne er bevart og behandlet

• Komplett clutchsystem fornyet

• Stram girfølelse med Hardrace girspakforinger

• Understell og bremser er gjennomgått i dybden

Dette er et eksemplar hvor du slipper å “ta igjen vedlikehold”.

Teknisk arbeid og oppgraderinger

Understell / bakaksel

• Nye hjullager bak (begge sider)

• Nye ABS-sensorer bak (begge sider)

• Nye håndbremskabler (begge sider)

• Bakaksel rustbeskyttet med Fluid Film

• Nye støtdempere og fjærer på alle hjul

• Nye bremseskjold bak (begge sider)

Bremser – full gjennomgang

• Nye bremseskiver og klosser på alle hjul

• Nye bremseslanger på alle hjul

• Ny bremsevæske

• Nye bremsekalipere bak (begge sider)

Motor & drivverk

• Ny clutch

• Ny clutchhoved- og slavesylinder

• Ny hydraulisk clutchdemper

• Nye metallrør og gummislanger i clutchsystemet

• Ventiljustering utført

• Ny ventildekselpakning

• Nye øvre og nedre motorfester

• Ny PCV-ventil og slanger

• Nye tennplugger

• MAF-sensor og gasspjeld rengjort

• Ny termostat

• Girkasseolje og kjølevæske byttet

• Castrol motorolje byttet hver 5 000 km i mitt eie

• «Boot leak» utbedret

Eksteriør / komfort

• Ny frontrute og viskere

• Nytt batteri

• Nye tåkelys foran

• Ny AC-kondensator

• Keramisk behandlet lakk og sommerfelg

Hjul, felger & kjørefølelse

• Sommerdekk: Goodyear – svært god stand

• Vinterdekk: Continental VikingContact 7 piggfrie - svært god stand

• Sommerfelger: Ultralite F1 (RPF1-stil, lettere enn OEM) Kjøpt nye – kostpris ca. 13 000 kr

• Girspaken føles presis og mekanisk riktig, ikke slarkete som mange Civic’er i denne alderen

Kjent feil

• AC-kompressor er noe svak

• Elektrisk innfelling og justering på sidespeil fungerer ikke.

• Litt rust på nedre dørkant på høyre bakdør. Behandlet med Fluid Film

• Passasjer dørhåndtaket sitter litt løs men fungerer som det skal.

Kort oppsummert
Dette er en mekanisk riktig, stram og påkostet 8. gen Civic, hvor en av de største svakhetene (bakaksel-rust) allerede er håndtert. Perfekt for entusiast eller kvalitetsbevisst kjøper som vil ha en Civic som faktisk er fulgt opp. Bilen har vært understellbehandlet 2 ganger av tidligere eiere (har dokumentasjon på dette). ~ 173 000 km ~ 1.8 R18A2 bensin ~ Manuell
Ikke interessert i skambud. Bilen må sees og prøves for å forstå tilstanden.

Selges som den er, uten garanti eller reklamasjonsrett etter kjøp.