Toyota RAV4

Hva er det som går og går og alltid kommer til døra? Jo det er rav’en det. En trofast og lojal venn selges med tungt hjerte. Overgang til el-sykkel har ført til at bilen blir stående og ikke brukt så mye som den fortjener. Vi er 2. eier av bilen og kan derfor meddele at den er godt ivaretatt.

Etter forrige EU-kontroll ble det gjort reperasjoner for nærmere 20k. Da ble det byttet blant annet bensintank, påfyllingstuss og nye rør, håndbrekkwire, håndbrekksko, bremseklosser, bremseskiver, caliper, samt andre slitasje deler. Jeg har full oversikt over service og utført arbeid som følger ved salg. Den serves hvert år, riktignok hos hobbymekaniker de senere år, men helt i tråd med hvordan det skal gjøres. I overgang til vårt eie fikk blant annet automatgear kassa full service. Det blir for mye og skrive hva som er utbedret her, lurer du på noe ta heller kontakt.

Ellers kan jeg påpeke to ting som bør gjøres noe med: eksosanlegget ble etter forrige eu sveiset fast til bakre potte da festene seg i mellom hadde rustet, det ble også utbedret et hull i røret. Ingen lekkasjer nå, men bør nok påregne og gjøre noe med dette på sikt. Ved høy hastighet rister det i bilen ved nedbremsing. Antar skjevhet i en av de bakre bremseskivene, disse fåes til 300-400,- stk på nettet. Vi har ingen problemer med å kjøre den nå, men merker som sagt ristingen.

Sist og ikke minst kan jeg legge til at den «snart» er veteran og da koster det omsider ingen ting og eie den. Har også vært behandlet med lanolin olje på understell, noe jeg kan anbefale og opprettholde for å fortsette og holde rusten vekk. Som vist på bildet kan en skimte noe rust under førerdør og bakdør. Disse bilene kan gå mangfoldige av hundretusen kilometer. Som du sikkert har sett har ikke vår gått mer enn snaue 195 000 km. Her vil jeg påstå at du/dere gjør et kupp.

Løp og kjøp!