Toyota HiAce

Ny-lakkert 2011 Toyota HiAce 4x4, kort type med komforvegg. Har blitt påkostet en del de siste månedene. Kjøpte bilen for å ha den selv, men endring i behov gjorde at jeg kjøpte meg ny bil. Må ikkke selge.

Dette er en bil som er kjent for driftssikkerhet, vinteregenskaper og uovertruffen byggekvalitet - og denne er både rustbehandlet, nylakkert, servet og gjennomgått.

Høydepunkter
• Nylig storservice iht. Toyota-intervall (verdi ca. 20.000 kr):

Nytt registerreimsett, vannpumpe, alle oljer, filtre, smørepunkter, termostat, kjølevæske, drivlinje mm.
Utført av fagverksted med dokumentasjon (Se bilder).

• Profesjonell sandblåsing og rustbehandling hos Østerhaugs Lakk og Sandblåsing i Løten (ca. 15.000 kr).

Hele bilen er i tillegg nedpusset, behandlet og deretter lakkert utvendig og i noen dørrom.

Lakkert utvendig hos lakkverksted etter jeg har gjort grunnarbeidet. Helt greit, men ikke 100% strøkent. For den vanlige mannen i gata så fremstår den pen med helhetlig lakkjobb for en arbeidsbil. Det er lagt ned mye arbeid i grunnarbeid med kvalitetsprodukter (Ferrobet, epoxy, fyller, non-sanding, Bedliner m.m.).

• Ny frontrute – nettopp byttet

• Nytt vareromsgulv i vannfast finer

Ny del i nedre høyre hjulbue, sveiset et lite hull i kanal utvendig og innvendig.

• Raptor Bedliner på taket og nederst langs kanaler/dører for ekstrem slitestyrke og steinsprutbeskyttelse. Perfekt hvis man bruker takstativ (følger med 4 stk) og vil beskytte taket mot skader.

• Dokumentert arbeid hele veien med bilder av demontering, pussing, grunnarbeid, rustbehandling, fyller og lakk.

Hjulsett:
• 15" alufelger med bra piggfrie vinterdekk (står på bilen).
• 16" sommerhjul på alufelger med to nye dekk + to bra.

Tekniske detaljer:
• 4x4 fungerer utmerket, svært god fremkommelighet
• Kort type - lettkjørt, kompakt og god å kjøre
• Komfortvegg
• Tak, ramme og nedre del av karosseriet er lakkert i Raptor for slitestyrke og beskyttelse
• Dørtrekk lakkert sort øverst (førersiden var slitt) men ikke strøkent
• Arbeidsbil i god stand med små skjønnhetsdetaljer ved nærstudie, men fremstår pen og i god bruksstand for folk flest. Ikkeno garanti på lakkjobb, men tanken er at det skal vare noen år. Lakkert i lakkboks.

Tilstand:
Dette er ingen ny bil og ingen showbil, men en svært godt vedlikeholdt og grundig servet arbeidshest med kun en tidligere eier som har fulgt servicer hos merkeverksted frem til 150» og etter dette brukt privat verksted frem til jeg servet den hos Storhamar Auto (25.000kr)

Bilen fremstår tight of fin å kjøre, blir god og varm og er klar for mange nye år på veien.

Bakluka må nok beregnes å skifte på sikt, da det var en del gravrust.

Pris
248.000 kr som den står. Selges uten noen form for garanti pga alder. Tar forbehold om feil i annonse.

Ta kontakt gjennom melding via FINN for å legge igjen telefonnummer, visning, prøving eller spørsmål. Trenger ikke å selge så skambud blir ikke besvart.

Bilen står i Brumunddal og tørker inne i varmt verksted etter rustbehandling.

Noe info under bilder.