Kia Soul

KIA e-Soul 2016 modell så vidt passert 163000 km.

Bilen har vært i vårt eie siden den ble kjøpt ny i november 2016. Registreringsdata viser første gangs registrering i juni 2016 og det var i den perioden det var så stor etterspørsel og ventetid på el-biler at firmaer kjøpte mange av gangen i Tyskland f. eks. og tok dem hjem til Norge. Første gangs bruk var likevel ved vår registrering i november 2016.

Bilen har fungert svært bra i alle år. De få tingene som har vært har blitt reparert på merkeverksted. Bremser og skiver ble byttet ved siste EU-kontroll.

Vi var spent på hvordan el-bil ville oppføre seg da vi kjøpte denne i en tidlig fase med el-biler, men har blitt positivt overrasket over fleksibiliteten i temperaturer fra -20gr til +30gr.

Når vi kjøpte bilen kunne den kjøre ca 170km på en opplading. Siste sommer, etter nesten 9 år startet den på ca 140km. Det er bra etter så mange års bruk. Om vinteren er det annerledes og ettersom det blir kaldere , synker også stipulert km du kan kjøre. Den kan komme helt ned i 50-80km på en ladning. Jeg har sett at noen oppgir dette som en konklusjon på at bilen nærmest er et reparasjonsobjekt. Det er viktig å være klar over at oppgitte km på dashbordet kun er en indikasjon på antall km i forhold til kjørestil og historikk for øvrig. Jeg kjører 14km hver dag til og fra jobb og den teller ikke 14km ned, men ca 5-6km. Det viktige er at batteriet tar strøm og leverer under alle forhold. Det gjør det, og trolig er et mer riktig antall 10-20km over det viste. Bruker du full varme, varmeseter, rattvarme og bakrute mm. vil selvsagt dette også trekke strøm.

Dette er en kjekk bybil og dekker normalt det dagligdagse som til og fra jobb/barnehage mm.

Bilen er jevnt vedlikeholdt og har blitt lakket litt der hvor det har kommet steinsprut mm. Helthetsintrykket må sies å være bra etter 9 års daglig bruk.

Det følger med sommerfelger med nye sommerdekk (2025). Vinterdekk på felg der to av disse er middels bra (foran), de to bakre bør skiftes.