Suzuki GSX-R1000R

ENDELIG!!

GSX-R1000R er tilbake igjen, et etterlengtet ikon returnerer til det Europeiske markedet!

Vi får inn 1.stk blå 2027 utgave - Vil du sikre deg denne?

Ta kontakt!

Info og specs:

• Den nye GSX-R er drevet av en ekstremt kraftig 999,8 cm³ rekkefirer med fire ventiler, væskekjøling og DOHC. Dette er den mest eksplosive og akselerasjons-sterke motoren i GSX-R-historien – designet for å levere maksimalt trøkk, presisjon og pålitelighet, også under racing-forhold.
• Et kompakt og enkelt SR-VVT-system (Suzuki Racing Variable Valve Timing) sørger for ekstra kraft i høyt turtall, mens fingerkontrollert ventilstyringen gir mer presis ventilkontroll og muliggjør høyere omdreininger.
• Dobbel drivstoffinnsprøytning – med primære dyser som jobber kontinuerlig og fire sekundære S-TFI-dyser som sprøyter drivstoff direkte fra toppen av luftboksen – gir mer effektiv forbrenning, lynrask respons og høyere toppeffekt.
• Motoren er finjustert ned til minste detalj:
• Nye inn- og utløpskanaler og modifisert topplokk for bedre effektivitet.
• Økt kompresjonsforhold fra 13,2:1 til 13,8:1 takket være nye stempler og større ventiler.
• Lettvektsstempler i smidd aluminium med friksjonsreduserende design og DLC-belagte stempelbolter.
• Forsterket veivaksel og krumkasse for høyere belastningstoleranse.
• Ny, bredere kamkjede og forbedret smøring for redusert friksjon.
• Ny eksosanleggdesign med slankere, sportligere lyddemper.
• Og med Suzuki Clutch Assist System (SCAS) får du silkemyke girskift og en lett clutchfølelse – perfekt på lange turer og i tett trafikk.
• Chassis – Presisjon, balanse og kontroll
• Det kompakte og lette chassiset gir lynrask respons og smidig kontroll – skapt for å bygge førerens selvtillit på bane så vel som på vei.
• Den doble aluminium-rammen er både stiv og lett, og gir presis styring og stabilitet.
• Racinginspirert svingarm med optimalisert stivhet forbedrer grep og kontroll i sving.
• Bolt-on bakramme i lett aluminium gjør vedlikehold og tilpasning enkelt.
• Aerodynamiske vingeelementer (tilleggsutstyr) genererer nedpress i høy hastighet for bedre stabilitet.
• 6-eikers lettmetallfelger gir smidig håndtering og et sportslig utseende.
• Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS11-dekk leverer overlegent grep, stabilitet og holdbarhet under alle forhold.
• Brembo 4-stempels radialmonterte monoblokk-calipere med 320 mm skiver foran og 220 mm bak sørger for kraftige og presise bremser.
• Frambremsens hendel er luftslisset for å hindre uønsket bremseeffekt i høy hastighet.
• Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) – Smart teknologi, total kontroll
• Avansert elektronikk hjelper deg å utnytte all kraft med full kontroll – uansett kjøreforhold.
• Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) lar deg velge mellom tre effektinnstillinger tilpasset vei, vær og kjørestil.
• Smart TLR Control integrerer antispinn, løftebegrensning og dreiemomentstyring for maksimal kontroll i enhver situasjon.
• Ride-by-wire-gass gir presis respons og sømløs effektlevering.
• Racinginspirert quickshifter lar deg gire opp og ned uten clutch – raskt og jevnt.
• Motion Track Brake System stabiliserer sykkelen under bremsing i sving, slik at du holder ideallinjen.
• Slope Dependent Control tilpasser ABS-funksjonen ved kjøring i bakker og hindrer at bakhjulet løfter seg.
• Suzuki Easy Start System starter motoren med ett trykk – uten å trekke inn clutchen i nøytral.
• Low RPM Assist hjelper deg å starte og kjøre jevnt i lave hastigheter.
• Elektronikk – Lett, moderne og intuitiv
• Nytt litium-ion-batteri gir lavere vekt, mindre plassbehov og stabil spenning under belastning.
• LCD-multifunksjonspanel med tydelig turteller og speedometer gir føreren full oversikt i et blikk.
• Kraftig LED-frontlykt i smalt, kompakt design gir GSX-R sitt karakteristiske, skarpe uttrykk.
• Vertikal LED-baklykt gir et rent og moderne utseende.
• Slanke LED-blinklys kompletterer det sportslige helhetsinntrykket.
• Design – Aerodynamisk eleganse
• GSX-R`s formspråk handler om mer enn utseende – hver linje er skapt for fart.
• Smal og kompakt kåpe reduserer luftmotstand og maksimerer aerodynamisk effektivitet.
• Drivstofftanken er formet for at føreren enkelt skal kunne ligge lavt på langsiden.
• Store Suzuki Ram Air Direct (SRAD)-inntak på fronten leverer høytrykksluft rett til motoren for maksimal ytelse.
• Eksosanleggets shot-blasted titanlyddemper gir både lett vekt og et eksklusivt racingpreg.
• 40-årsjubileum – En hyllest til legendene
• For å feire 40 år med GSX-R-historie, tilbys tre unike fargekombinasjoner inspirert av ikoniske racing-design fra tidligere generasjoner.
• Egne 40th Anniversary-grafikker kombinerer klassiske striper med moderne detaljer og GSX-R-logoer som symboliserer fire tiår med lidenskap, innovasjon og seier.

I over fire tiår har GSX-R-navnet stått for ekte racingarv og kompromissløs ytelse. Den nyeste generasjonen fører tradisjonen videre – med en motor som er grundig revidert og optimalisert for maksimal pålitelighet og kraft, selv under de tøffeste forholdene i internasjonale endurance-løp og racing-serier.

Hver eneste komponent er finjustert for å levere den perfekte balansen mellom akselerasjon, presis svingkontroll og overlegne bremseegenskaper. Konseptet «Designet for ytelse - bygget for spenning» sier alt – dette er en ekte GSX-R, utviklet for å begeistre på både bane og vei!

Motor:

Effekt

195 hk / 143.5 kW

Slagvolum

999 ccm

Tankvolum

16 liter

Dreiemoment

110 Nm

Boring/slag

76 x 55.1 mm

Sylindere

4

Mål og vekt:

Setehøyde

825 mm

Vekt

203 kg

Bakkeklaring

130 mm

Akselavstand

1420 mm

Bredde

705 mm

Høyde

1145 mm

Lengde

2075 mm

Fjæring foran

Invertert teleskopisk, springfjær, oljedampet

Fjæring bak

Link type, springfjær, oljedampet

Forbrems

Dobbel skivebrems

Bakbrems

Skivebrems

Kjøling

Vannkjøling

Tennpluggtype

Iridium

Motorbeskrivelse

4-takt, 4 sylindre, væskekjølt, DOHC

Egenskaper:

Farge LCD-skjerm

Ja

Flere kjøremodus

Ja

ABS

Ja

Lav RPM-assist

Ja

Kapasitet oljetank

4 l

Annet:

Årsmodell

2027

Førerkortklasser

A

Utslipp

158 g/km

Dimensjoner forhjul

190/55ZR17M/C (75W), slangeløs

Dimensjoner bakhjul

120/70ZR17M/C (58W), slangeløs

Drivstofforbruk

6.8 liter per 100 km

Ta kontakt for mer info og en trivelig MC.prat!

Arena MC er eneforhandler i området for Honda, Triumph, Suzuki, Kawasaki, Peugeot moped.

Vi er også det eneste verkstedet i området som er autorisert på disse merkene.

Arena MC har et godkjent og autorisert verksted som utfører servicer, reparasjoner og forsikringsskader. Vi har et stort og ny-moderne verksted med 8 løftebukker.

Når din MC er på service hos oss, står den alltid innendørs i oppvarmede lokaler. Har du problemer med henting eller levering av din MC så har vi tilhenger eller varebil med stor fastmontert rampe.

Vi har et stort, oppvarmet lager på 500 m2 med alarmsystem og vakthold som vi har vinterlagring av motorsykler.

Vi har entusiasme for faget, fordelt på delelager, kundemottak, verksted, salg og administrasjon.

Vi tilbyr også del- og fullfinansiering av MC via Santander eller Nordea Finans.

Følg oss på sosiale medier:

Facebook: facebook.com/arenamcsandnes

Instagram: arenamc_

TikTok: @arenamc

Nettside: arenamc.no

Vi tar forbehold om feil i annonsen

Klargjørings og registreringskostnader tilkommer