Mazda CX-5

Velholdt og kraftfull Mazda CX-5 med 2.2-liters dieselmotor på 175 hk. Bilen er nylig EU-godkjent (november 2025) og fikk service samtidig. Den har full, dokumentert servicehistorikk, hovedsakelig hos Mazda-forhandlere. Lite rust og pen lakk, kun normale bruksmerker for alderen.

Dette er topputgaven Optimum, og bilen leveres med rikelig utstyr, blant annet:

• Bose lydanlegg
• Elektriske seter med memory
• Parkeringssensorer foran og bak
• Ryggekamera
• Automatisk fjernlys og adaptive frontlys
• Blindsonevarsling
• Tilhengerfeste
• DAB via adapter
• Og mer

Viktig motorarbeid utført – kjenner du disse motorene, vet du at dette er et stort pluss: I 2023 ble de typiske svakhetene ved Mazdas 2.2D-motor profesjonelt utbedret hos Mazda Sulland Drammen. Arbeidet omfatter:

• Ny oljesil (vanlig svakhet rundt 150 000 km – nå løst)
• Nytt registerkjede
• Nye drev til oljepumpe
• Nye dysepakninger
• 4 nye eksosventiler
• 4 nye ventilløftere
• 4 nye vippearmer
• Pakninger for olje, vann, turbo, EGR m.m.
• Full gjennomgang og justering

Arbeidet kostet totalt 76 000 kroner, dekket av Gjensidige, og er utført med 8 års garanti. Dette tilsvarer en betydelig overhaling av motorens kritiske komponenter og gir bilen lang levetid videre.

I tillegg er dette utført senere:

• 2023: Dysene 2 og 4 byttet etter dysetest
• 2022–2024: Nye bremseklosser og skiver, støtdemper skiftet, karosserikontroller, flere services, oljeskift m.m.
• 2025: Økonomiservice + feilkodelesing (ingen motorfeil), oljeforbruk sjekket

Alt dette gjør bilen til et driftssikkert og trygt valg der de dyreste og mest kjente punktene allerede er håndtert.

Sommer- og vinterdekk har fortsatt god mønsterdybde. Bilen er nylig polert for vinteren og fremstår helhetlig godt vedlikeholdt. Dokumentasjon og kvitteringer på reperasjoner og services følger med.

Bilen ble førstegangsregistrert 31.03.2014 i Tyskland, og importert til Norge 06.11.2014.

Kjent feil: Elektrisk innfellingsmotor på venstre speil fungerer ikke og er koblet fra.