Volkswagen Passat

Bilen er fortsatt EU godkjent 1 år , starter og kjører utmerket , leveres med nye vinter og sommerdekk 195/65-15 piggfri vinter , 205/50-16 sommerdekk begge aluminium felg . Skiftet olje og filter hver 10000 i mitt eie , skiftet bremser hele veien rundt i fjor , skiftet register reim og vannpumpe , løpehjul servo , radiator og ekspansjonstank grunnet liten lekkasje , termostat , aircondition fyllt og virker som den skal , bilstein dempere og fjærer skiftet , drivaksel høyre . Bakrute tatt ut , rustbehandlet og satt tilbake for å fikse lekkasje . Og mye mer småting . Bilen starter og og er 100 % kjørbar selv om den ikke har utseende med seg , forskjermene er rustet og bør byttes som var det neste eg planlagte , men den som vil ha en trofat sliter , ukomplisert bil fremover og ikke har behov for blank bil er dette motoren fra VW som holder 500000 ved normalt vedlikehold og jevne oljeskift , hva som gjenstår er lett lekkasje fra servo retur som er planlagt byttet . noen hundrelapper . Selv om masse arbeid er gjort selges den uten garanti . Som sagt stygg men fullt fungerende .Den har rust utvendig men er tilnærmet rustfri under og strukturellt .