Ford Transit

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 541416 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "GÅ TIL DENNE AUKSJONEN" som vises under "Nyttige lenker".

-----------

Om dette objektet:

Bilen har til nå vært i daglig bruk
-4x4( 4 hjulstrekk )
-Webasto
- Eu godkjent til Juli 2027
- God historikk
- 2 eiers bil
- feil på motor

Rapport fra verksted da bilen ble feilsøkt på motor oktober 2025:

Startet opp
Høres ut som dyseproblemer
Utført diagnose, ingen feilkoder
Målt returmengde dyser, ingen store avvik. Vedlagt bilde
Demontert dyser, mye sot, har vært dyselekkasje på sylinder 1 og 3.
Utført sylinderlekkasjetest,måtte demontere vifte og viftekappe for og komme til veivaksel og rotere.
Motor "kiler" seg på et punkt hver runde, snakket med melhus bil stjørdal og orkanger, de hadde ikke vært borti dette før, brukte hovedsak
å være dyseproblematikk når de oppførte seg som den gjør.
Demontert sladredeksel over dieselpumpe, ser ikke noe åpenbart feil med kjede, inspisert med kamera.
Sylinderlekkasjetest var meget bra på alle sylindere.
Bestilt opp og skiftet dyser på sylinder 3 og 4. Ble ikke bedre. Ryker veldig mye, og går noen ganger som "normalt" og andre ganger ikke.
Kontrollert turbo, ikke slakke, men kan se ut som om det går en del olje igjennom den, mest trolig fra veivhusutlufting.
Tappet av motorolje for inspeksjon av ev.metalspon,demontert og åpnet oljefilter-funnet spon der.
Montert nytt oljefilter-og fyllt ny olje
Snakket med kunde, han hadde en intressant og forholdsvis grei historie om hvordan feil oppsto. Intercooler "eksploderte", og hadde fått
skiftet denne på annet verksted. Det rant veldig mye olje ut av der intercooler hadde vært.Gikk ikke som den skulle etterpå,så ble kjørt hit
på berging. Siden påske, har det vært etterfyllt 9l Olje. Bil gikk som den skulle før intercoolereksplosjon.
Ut ifra dette utførte jeg kompresjonsmåling på sylinder 3 og 4. Her ligger kompresjon på 10 og 7 bar. Her bør kompresjon ligge over 20 bar.
Trolig krøkte råder etter at motor har fått i seg olje, og evnt tennt tilbake i innsug og blåst ut intercooler. Er nok den krøkte råden vi kjenner
når motor "kliper" også.
Montert tilbake de gamle dysene, med gammel strekkbolt og gamle pakninger.
Ikke lagt tilbake kompanseringsverdier dyser, da motor uansett er ferdig.

For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under "Nyttige lenker".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://info.auksjonen.no/selge-hos-oss.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 50 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 55.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.