Volkswagen Golf-Serie

Legges ut til redusert pris pga 3 små rust hull, en i hver kanal og under gulv på passasjer siden (3 siste bildene visser dem). Og at eu kontrollen kommer opp snart. Utenom det er det gjort og fikset mye med bilen som vises lengre ned i beskrivelsen. 

Ny veteran bil for sommeren? Hva med et lite stykke norsk bilhistorie? En bil som får like mye oppmerksomhet og smil ute på gaten som en stor eldre amerikaner.

Selger en Golf mk2 med lavt på tellern, i riktig farge som har fått mye nytt og mye omtanke det siste året! En perfekt hyllest til rally looken med originale Hella lykter som de en gang kjørte med! Dette er andre års utgaven av denne modellen etter den nye generasjonen kom ut og ikke bare det, men også siste året de hadde forgasser motor som et alternativ (motor kode EZ). Bilen er meget hel og fin innvendig. Det som er innvendig er så og si bare begynnelse på vanlig slitasje på siden av fører sete. Utvendig noe smått overflate flekker med rust ved påfyllings røret og noe veldig smått på bagasje døren.

Sist vinter gjorde jeg en del arbeid på bilen (alt som er gjort er i liste i bunden av teksten) blandt annet byttet den upålitelige forgasseren som kom med bilen som har dårlig rykte med alder. Så det er installert ny Weber forgasser med manuel choke med bryter til venstre under rattet som med Golf mk1.

Ting jeg vet om som burde forbedres. Nr 1 er at det er brud et sted på ledning fra temp sensor til instrument panelet. Sensor er byttet og var ikke den, jeg har skjekket med temp målere for hånd og den går ikke for varm. Nr 2 er at bilen en sjelden gang kan "nappe" litt under kjøring, noe sier meg at det kan være gummi pakningen mellom motor og forgasser, da alt annet av vacuum slanger er byttet og skjekket. Den går noe høyere på turtallet på tomgang, da det kan sikkert justeres på den nye forgasseren, er første gang jeg har justert en forgasser og ny fra fabrikk, så er nok enkelt for de som har gjort mer jobb på forgassere. Nr 3 er som sagt rust arbeid på bilen for å fikse den under. Nr 4 er som sagt de 3 rust hullene under, en i hver kanal og en i gulvet under på passasjer siden.

Følger med en pose med div deler som er greit å ha, ellers veldig enkelt å få deler til denne og veldig enkel å skru på selv.

Ting som er byttet er:

● Byttet rotor, tennledninger, coil og tennplugger      km 157 377

● Oktober 25/2024 Byttet plast innlegg i dørene pga forje ble gammel og sprakk opp, førte til vann inni bilen. Tørket opp innvendig med byggtørker, ikke fuktig lengre.

● November 02/2024 byttet dørhåndtak/låser på begge dører og bagasjerom dør

● Januar 2025 Byttet radiator Byttet gassutskiller Byttet topplokk deksel pakning Byttet begge driv reimene Byttet bensinpumpe Byttet forgasser til en Weber 32 36

●Mai 2025 Montert ekstralys foran, rally look'n Satt inn ekstra høytalere i bagasjerommet

● August 2025 Byttet vakuum slange fra manifold Fikset strømledning til venstre lykt (original ledning fikk brudd et sted pga alder)

Selges uten garanti da dette er en gammel veteranbil, og alle vet at det kan dukke opp noe smått med dem å skru på. Null interesse i å bytte mot noe annet, dette er salg.