Ford Transit Custom

Meget god og kraftig oppgradert varebil, selges til fordel for ny 2025 Transit Custom AWD. Her får man en unikt godt utstyrt, ny-servet og gjennom-sjekket varebil! Bilen har nettopp blitt EU-godkjent med 0 feil etter stor service og skifte av registerreim, samt påfølgende NAF-test der det ble oppdaget noen feil til, som også er rettet opp. Originalt utstyr:

• L2 lang utgave (rett under 3 meter lengde i varerom, nesten 3,5meter med lasteluke under passasjersete)
• 170 hk motor (vesentlig sterkere motor enn den mye vanligere 130hk, spesielt ved sleping av tilhenger)
• 3 seter
• Adaptiv cruisekontroll
• Parkeringsvarmer med timer
• Åpning/låsing av bilen samt fjernstart av motor via app
• Stor skjerm med navigasjon og Carplay (oppgradert til trådløs tilkobling)
• 220V tilkobling i kupe (150W)

• Varmetråder i frontrute
• Integrerte nedfellbare takrails
• LED-lys i varerom
• Parkeringssensorer foran og bak
• Ryggekamera
• Tilhengerfeste
• Xenonlys
• Regnsensor
• Skyvedør begge sider, vindu i høyre

Bilen har vært på service og EU-kontroll, samt NAF-eierskifte test og påfølgende etterkontroll i september-november. Følgende er utført:

• Stor service og skifte av registerreim (ca. 26k) Skifte av regreim er ikke påkrevet i serviceprogrammet før 160.000 km, men tenkte det var fint å få tatt sammen med stor service da begge deler er kostbart, men noe rimeligere å gjøre samlet.

• Nye bremser både foran og bak (ca. 22k)
• Polering og innvendig shine
• EU-kontroll med 0 anmerkninger
• NAF-testen avslørte en dårlig nedre bærekule i venstre forstilling, samt løs mansjett over tannstag samme side. Dette, samt hele tannstangen og tilhørende deler, ble skiftet på garanti. Noen rust-tilløp og karrosseri-detaljer ble også påpekt i NAF-rapport, og utbedret, samt etterkontrollert 27.11. Bilen har nå ingen R-feil i NAF-rapport, kun kosmetiske småting (steinsprut og en mini-bulk i bakdør, samt et deksel i A-stolpe som var løst men som nå er festet).

Ettermontert utstyr siden jeg kjøpte bilen i september 2023, km-stand var da 117k km etter å ha gått som budbil i Egersund i 3 år:

• Tregulv i varerom samt tversgående surreskinner i gulv og langs begge vegger (Würth, pris montert ca. 12k). Det medfølger 4 flyttbare øyekrok-fester til surreskinner.
• Svingbar lasterampe fra WM Systems (Pris montert ca. 40k). High-end rampe!!
• Frontbøyle/"kufanger" med påmontert Lazer Linear 18 Elite+ (hvitt/gult lys med innvendige brytere, opptil 21k lumen, pris montert ca. 20k)
• Skreddersydd lydoppgradering med subwoofer fra Bass Brothers, låter fantastisk i forhold til originalt!! (Ca. 10k pluss montering, dette er plug'n'play og jeg har montert det selv)
• Adapter for trådløs CarPlay
• Digitalt speil med rear-view kamera og dashcam (Android-basert med mulighet for mye funksjoner). Kjekt med rear-view da rampen sperrer endel sikt i speilet.
• Brakett for mobil-holder
• Samlet pris oppgraderinger: ca. 85.000!!!

Bilen er veldig god å kjøre, og har vært 100% pålitelig i mitt eie. Har ikke hatt noen driftsproblemer med den. AC-kompressor ble byttet på garanti våren 2024, utover det så har den gått som en klokke. Rampen er genial for alle som frakter kasser og annet som kan trilles. Jeg gjorde mye research på ramper, og dette var den absolutt beste jeg fant. Supersolid og meget lettbetjent. Den kan i tillegg enkelt svinges til siden, så man kan komme til uten å måtte legge ut hele rampen. Det medfølger sommer- og vinterhjul, begge med godt mønster igjen. 8 originale 16" alufelger, med normal bruksslitasje. Eier av bilen er mitt firma Grevent AS. Bilen står på Bjørnemyr, Nesodden, og kan sjekkes ut og prøvekjøres her. Bilen er fri for heftelser, så oppgjør faktureres i sin helhet fra Grevent AS. Prisen er satt med tanke på montert ekstrautstyr, som ved halv pris av nytt bør verdisettes til minst 40.000 i forhold til biler uten dette utstyret. Det er også utført service/vedlikehold for rundt 70k nå før salg. Åpen for fornuftige bud!