Tesla Model S

SOLGT/RESERVERT

Tesla Model S 75D (4-hjulstrekk).

OPPGRADERINGER:

Bilen er i ettertid blitt oppgradert hos Tesla med:

• MCU2 (vesentlig raskere skjerm med flere funksjoner så som Sentry mode, filmvisning etc). Den fikk da samtidig AP3.0 datamaskin.
• CCS lading. (Ombygget ladeport + adapter. Nødvendig for å hurtiglade på andre ladere enn Tesla sine)

EKSTRAUTSTYR (fra fabrikk)

• HIFI
• Enhaced Autopilot (adaptiv cruisekontroll, autostyring og summon)
• Panorama soltak (denne opsjonen inkluderte fester for takstativ)

NB:

Ikke luftfjæring. Mister derved mulighet for høydejustering (men mindre som kan gå galt...)

Ikke gratis lading. (Da denne bilen ble kjøpt av forrige eier hadde Tesla sluttet å inkludere lading i bilens levetid)

PÅKOSTNINGER/VEDLIKEHOLD:

• Ifm Eukontroll vår 2025 ble det påpekt slakke i øvre bærearmer bak samt nedre bærearmer foran. Disse ble skiftet. Pga noe knirk (men ikke mangel) ble også en øvre bærearm foran skiftet.

  
  

  Tesla har tilbakekalling på nedre bærearmer bak på disse bilene (som følge av at det har vært saker med tretthetsbrudd), og derved ble også disse skiftet (september 2025)

• Batterisikring byttet september 2025 (på nå utløpt batterigaranti). I den forbindelse byttet Tesla samtidig noen ventiler på batteriet (også det på garanti)

• Viskermekanisme byttet 2024 (kjent feil, det blir slakke i foringene og viskerarmer treffer panser. Et lite, i mine øyne ubetydelig, hakk i panser etter dette).

• Forrige (første) eier byttet styresnekke. Visstnok også kjent og kostbar feil, som han måtte bekoste etter garantiutløp, og derfor utførte hos EV-service (NB; selv om få år siden bytte er det ingen garanti siden EVservice er konkurs, men jeg tviler jo på at samme feil oppstår igjen)

• Dørhåndtak er også gjenganger på disse bilene. Forrige eier mente 3 eller 4 var blitt byttet hos Tesla, men det er altså litt usikkert antall.

Jeg er eier nummer 2. Første eier har kjørt bilen i vaskemaskin. Det er også litt småskraper, primært på støtfanger foran. Noe merker på felger og en del irr, sistnevnte primært på vinterfelger. (Begge felgsett er originale 19 tommer slipstream Tesla). Sommerdekk bør byttes. Vinterdekk er Nokian R3 piggfritt og er ok.

Ifm utløp av garanti motor og drivverk ble det for en måned siden utført batteritest hos NAF. Se bilde.

Sort metallic (ikke solid black som er uten metallic)

Bilen står i Bergen.