Chevrolet Corvair

1965 Chevrolet Corvair Monza Convertible prosjekt.

Kun seriøse henvendelser.

Meget hyggelig prosjekt der det verste er gjort.
Sveiset inn nytt gulv, nedkant på skjermer, batterikasse og plate under frontrute som er typiske rustplasser på Corvair.
(Repro deler med bra passform fra Clarks Corvair. $1250 pluss frakt og mva). Disse delene er ferdig montert.
Litt småtteri gjenstår å sveise (medfølger stål)

Dette prosjektet har blitt veldig ryddig demontert før restaurering. Så her henger små poser på delene med skruene som hører til.
Dette letter den videre jobben særdeles mye !
Vi som har holdt på med restaurering kan nok skrive under på hvor frustrerende og tidkrevende det er å få med en bøtte med skruer uten system.

Karosseri er kalkblåst og grunnet med Epoxy grunning over, under og inni.

Alt av understell har vært sandblåst, grunnet og lakket. Like så en haug med smådeler som lyktepodder, håndbrekk, varmeapparat boks, braketter og nips.

Helt ny hvit cab, samt sort trekk over cab når den er nedslått følger med.

2.7 liters 164 c.u.i med Powerglide automat.
Helt komplett sammensatt med alt av tilbehør som starter, dynamo og eksos.
Nedsatt pris så følger ikke original motoren med, men en motor med YC kode som sist var startet og kjørt litt med i Mai 2025.
Med original motor så går prisen opp.
Denne motoren benyttes snart i annen bil.

Bygd på Willow Run i Detroit, Michigan tredje uke i november 1964 så en tidlig utgave.

Monza utgaven var den mer påkostede versjonen i forhold til den nedstrippa 500 versjonen. Her finner man blant annet påkostet interiør, dashbord pad etc etc

Svart interiør med fine bucket seats og baksete
Dørtrekk bærer litt preg av tidens tann.

Original radio og fine instrumenter.

Hele og fine Monza hjulkapsler.
Originale stålfelger med gamle dekk.

Hele og fine ruter, disse er grønntonet, frontrute med mørk kant oppe.

Ett ærlig og ryddig prosjekt hvor man kan komme unna med en billig ferdig Corvair Cab.

Bilen ble importert fra USA i 2004.
Kjørt litt med på prøveskilter før demontering for restaurering.
Title og tollkort følger med og trenger kun en visning på Biltilsynet etter restaurering.

Komplett foruten teppe, skrapelister og diverse gummi.
Men bilen fortjener selvsagt litt ny gummi, detaljer her og der, etc lell.

Ved fullført kjøp kan bilen stå noe, da man skjønner det er vanskelig å hente bil på denne tiden.
Avtales evnt med kjøper.

Selges utelukkende grunnet for mange andre Corvair prosjekter som står foran i køen.

Kan ta delbetaling i strøkne Cragar SS eller klassiske Appliance med lille Chevrolet boltmønster i 14 eller 15 toms. Komplett universalt luftfjøringssytem kan også taes i bytte.

Kan nåes på 986 57 112 om det er mer spørsmål rundt bilen