Chevrolet Corvair

1965 Chevrolet Corvair Monza Convertible prosjekt.

Meget hyggelig prosjekt der det verste er gjort.
Sveiset inn nytt gulv, nedkant på skjermer, batterikasse og plate under frontrute som er typiske rustplasser på Corvair.
(Repro deler med bra passform fra Clarks Corvair. $1250 pluss frakt og mva). Disse delene er ferdig montert.
Litt småtteri gjenstår å sveise (medfølger stål)

Dette prosjektet har blitt veldig ryddig demontert før restaurering. Så her henger små poser på delene med skruene som hører til.
Dette letter den videre jobben særdeles mye !
Vi som har holdt på med restaurering kan nok skrive under på hvor frustrerende og tidkrevende det er å få med en bøtte med skruer uten system.

Karosseri er kalkblåst og grunnet med Epoxy grunning over, under og inni.

Alt av understell har vært sandblåst, grunnet og lakket. Like så en haug med smådeler som lyktepodder, håndbrekk, varmeapparat boks, braketter og nips.

Helt ny hvit cab, samt sort trekk over cab når den er nedslått følger med.

2.7 liters 164 c.u.i 110 hk med Powerglide automat.
Helt komplett sammensatt med alt av tilbehør som starter, dynamo og eksos. Matching Numbers til bilen.
Topper ble påkostet $800 dollar rett før den kom til Norge.

Bygd på Willow Run i Detroit, Michigan tredje uke i november 1964 så en tidlig utgave.
Original triple black.

Monza utgaven var den mer påkostede versjonen i forhold til den nedstrippa 500 versjonen. Her finner man blant annet påkostet interiør, dashbord pad etc etc

Svart interiør med fine bucket seats og baksete
Dørtrekk bærer litt preg av tidens tann.

Original radio og fine instrumenter.

Hele og fine Monza hjulkapsler.
Originale stålfelger med gamle dekk.

Hele og fine ruter, disse er grønntonet, frontrute med mørk kant oppe.

Ett ærlig og ryddig prosjekt hvor man kan komme unna med en billig ferdig Corvair Cab.

Bilen ble importert fra USA i 2004.
Kjørt litt med på prøveskilter før demontering for restaurering.
Title og tollkort følger med og trenger kun en visning på Biltilsynet etter restaurering.

Komplett foruten teppe, skrapelister og diverse gummi.
Men bilen fortjener selvsagt litt ny gummi, detaljer her og der, etc lell.

Kan levere bil ferdig lakkert under, i motor rom og bagasjerom ferdig trillbar med motor og gir oppi for 45,000,-
Men da klar for henting medio slutten av april.

Bilen kan lagres gratis til våren.

Er den i Norge med flest Corvair i Norge.
Og stort kontaktnettverk i Corvair verden som kjøper få dra nytte av.

Selges utelukkende grunnet for mange andre Corvair prosjekter som står foran i køen.

Selges LANGT under selvkost.
Første mann til mølla

Kan nåes på 986 57 112 om det er mer spørsmål rundt bilen.