Citroen Xantia

Bilen er reservert til 6. desember. Bilen fikk ny registerreim for ca 6 år og mindre enn 10000 km siden. Den blir for lite brukt. Den er sannsynligvis litt feiljustert på de hydrauliske fjæringene, litt for høy. Den trenger en eier som kan skru på en så spesiell bil og som kan fortsette å gjøre den bedre. Den har fått nye kanaler på begge sider inkl lanolinoljebehandling og nye bremser på alle fire hjul. Byttet hoved Activa sylinder bak på høyre side og noen slitne slanger, alt er gjort på verksted. Varmeapparatviften går enten på full styrke, eller ikke, men det varmer godt. Det står en kostbar DAB - radio i, men ikke DAB+. (!) Bilen selges som den er, et prosjekt uten noen form for garanti. ABS-lampen tente på vei hjem fra EU-kontrollen.. Den har alltid fått 98 oktan bensin så lenge jeg har eid den. Bilen har dessverre stått alt for mye i garasje og samlet støv istedenfor å være på veien og spre kjøreglede. Jeg kjøpte den på vinterføre, og har såvidt brukt den litt vinteren etter, siden har den bare blitt sommerkjørt. Det følger med tre sett hjul, sommer pluss vinter på originale alu-felger, pluss et sett ekstra jålete lavprofil sommerdekk, 16 toms tror jeg, kan ikke bekreftes akkurat nå. Finn sier den har 150 HK, jeg trodde det var 148, spiller liten rolle. En sprek og svært kjørevennlig bil.