Albin 78 Cirrus

Her får du veldig mye båt for pengene!! Cirrusen er en solid, trygg og lettseilt seilbåt med gode seilegenskaper. Båten er overraskende romslig etter størrelsen og har god høyde i salongen (178 cm). Velprøvd og god planløsning. Cocpiten er også romslig med alle fall og skjøter tilbakeført til cockpit for enkel håndtering. Rigg og kjøl er overdimensjonert på denne båttypen og gir en trygg følelse i dårlig vær. Denne båten er produksjonnr. 614 av 750 og er godt vedlikeholdt.

Båten fikk ny Volvo Penta D1-20 med 130S seildrev samt ny foldepropell tilpasset båt/motor høsten 2009. Motoren har kun gått 95 timer! Det betyr at ny eier vil ha et bekymringsløst motorhold i mange år fremover. Motoren går svært stille, og har masse kraft (lett å legge til kai). Motorens dynamo er også svært kraftig slik at den kan lade opp batteriene raskt selv på tomgang.
Som det fremgår av utstyrslista er båten svært velutstyrt.

- Volvo Penta D1-20 (ferskvannskjølt) med seildrev 130S (2009) Timetall motor 95 timer
- Nytt saltvannsinntak med filter som forenkler vinteropplaget
- Volvo Penta 2 blads foldepropell i messing (2009)
- Rullegenoa (2007)
- Spinnaker med tilbehør
- Cocpitkalesje (2000).
- Akterstrammer (ikke standard fra ny)
- Skjøtevogn (ikke standard fra ny)
- Rorforlenger, teleskop
- logg (fart, dybde)
- VHF radio
- Avtakbart kompass
- Ankarolina med Brucekopi-anker og kjetting
- Ekstra anker
- Ankerkasse på pushpit
- Motorfeste på pushpit
- Integrert kjøleboks SuperCool aggregat
- Varmeapparat - Artic (lampeolje) (2000)
- Sprayhood (2005)
- Dusj i cocpit
- 220 volt
- Toalett med marinekvalitet og septiktank
- Ferskvann med el pumpe
- Sjøvann med manuell fotpumpe
- Rødsprit kokeapparat 2 bluss
- Mer påkostet innredning enn normalt - originalt fra fabrikk. (mer teak og flere skap).
- 2 batterier (2007 og 2008).
- Ny hovedstrømbryter (2012)
- Alt gammelt bunnstoff ble fjernet helt i 2005. Etter det er det kun brukt VC17M bunnstoff.
- Solid opplagsstativ med 2 O.B.WIIK presenning.
- Teak gulv i cocpit