MINI Countryman

Hva om det fantes en kul ladbar hybrid, som også var rimelig praktisk og hadde firehjulsdrift? Åja vent litt, det er Mini Countryman Cooper S E-utgave det.

Du kan velge mellom Auto eDrive, Max eDrive og Save Battery, hvor første mulighet prioriterer elektrisk i lavere hastigheter men også bruker bensinmotoren nokså mye, et fullhybridmodus. Max betyr at du bare kjører elektrisk opp til 125 km/t, eller så lenge du ikke foretar kickdown.
Batterispare-moduset holder på strømmen til du trenger den. For eksempel om du ønsker å kjøre utslippsfritt når du ankommer byen og er avhengig å ha igjen strøm.

Forventningene til god kjørefølelse og sportslig stil er høye i Mini. Countryman følger stort sett opp bedre enn du kan vente fra en crossover.

Styringen er direkte og tar deg kjapt inn i svingene. Og til at den egentlig er nokså SUV-aktig, merker du lite. Karosseriet lener seg ikke nevneverdig sideveis, og det går mye fortere enn forsvarlig før temaer som understyring er noe å snakke om.

Fjæringen er relativt hard, men ikke for mye. Og så byr dempingen på svært stor kapasitet når du nærmer deg slutten av fjæringsveien. Eller sagt på en annen måte, her kan du dra på skikkelig langs dårlige grusveier med store ujevnheter og dype hull. Minien spiser det fint opp uten å lage drama eller miste fotfestet.

Dette er helt klart en bil som bør oppleves her hos oss.

Velkommen til Autovia - midt i Bilbyen på Rud

Vi har alltid et godt utvalg av brukte biler, og tar gjerne en prat om innbytte av din bil dersom det er aktuelt.

Autovia AS gjør alt vi kan for å fremlegge riktig detaljer og opplysninger om bilen, men må allikevel ta forbehold om feil i annonsen.

Vi opplever at noen mailer vi svarer på går i spamfilteret, vær snill og legg ved telefonnummer og sjekk spamfilter.