Oldsmobile Andre

Dette objektet selges på nettauksjon hos Auksjonen.no. Vennligst oppgi auksjonsnummer 529481 ved kontakt med oss.

For mer informasjon eller for å registrere bud kan du trykke på linken "GÅ TIL DENNE AUKSJONEN" som vises under "Nyttige lenker".

-----------

Om dette objektet:

Selger opplyser:

Sjelden bil i Norge av denne modellen 1965mod ble produsert i overkant 13k biler av denne.

Bilen har blitt slipt ned og lakkert opp igjen men på sikt bør det noe oppgradering til for att den skal bli 100% nylig service på motor smurt opp alt av deler under bilen. Skiftet ny hovedsylinder på brems og luftet systemet på alle hjul.
selges som den er og ingen garanti da alder på bilen sier seg selv.

Har mange bilder av bilen under prosessen.

For modellåret 1965 ville alle Oldsmobile få ny styling, og Starfire Coupe ville motta en modifisert versjon av den unike taklinjen 1963–1964 med en omvendt buet bakrute. Hardtop Sports Coupe-karosseristilen ble igjen delt med Jetstar I. Andre 88-modeller tok i bruk en Holiday Hardtop Coupe-karosseristil som hadde mer et fastback-takdesign, mens Ninety-Eight hadde en mer firkantet formell taklinje . En ny versjon av Rocket V8-motoren ble tilbudt for modellåret 1965, denne måler 425 cu i (7,0 L) slagvolum, bruker fortsatt en Rochester 4-tønnes forgasser, og genererer 375 hk (280 kW) ved 4800 rpm.
Dette var fortsatt den kraftigste motoren i Oldsmobile-serien og ble bare brukt i Starfire og Jetstar I. Nytt for 1965 var også den tre-trinns Turbo Hydra-Matic automatgirkassen som erstattet den tidligere væskekoblingen Hydra-Matic brukt av Oldsmobile siden 1940. Lagt til opsjonslisten for første gang på Starfires og andre B-kroppsbiler var en fire-trinns manuell girkasse med Hurst girskifter som sjelden ble bestilt.

Salget i 1965 var 13.024 for coupe'en og 2.236 for cabriolet.


https://www.nrk.no/video/frank-aarebrot-i-usa-16--frank-aarebrot-i-usa_534e3883-62ec-4f10-8cd9-899d040e6d59

Premier av bilen følger bilen.

Bilen er Værneverdig og fritatt for eu-godkjening

På sikt bør en slipe ned litt nede i hjøret på baktuten eller ta ut ruten og gjøre en bedre jobb der og litt i den ene renne på taket.

Sist godkjent
02.09.2016
Frist for godkjent EU-kontroll
Det er ikke krav om EU-kontroll av dette kjøretøyet.

Ta kontakt ved spørsmål før bud.

Benytt knappen "Send melding til selger"

Ønsker du et uforpliktende tilbud om finansiering? Ta kontakt på

Omregistreringsavgift dekkes av kjøper :,-
Informasjon over kan være feil og er kjøpers ansvar å sjekke opp før budgivning. Send SMS til 2282 eller sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/

Viktig informasjon :
- Alle tinglyste heftelser slettes ved salg med mindre annet er opplyst
- Feil om EU godkjenning kan forekomme så kontakt vegvesen for rett info
- Les tilstandsrapport/egenerklæring/beskrivelse før budgivning
- Vi tar ikke innbytte- men vi selger gjerne for deg, så ta kontakt!


For mer informasjon om objektet og budgivning besøk vår nettside Auksjonen.no - Norges største nettauksjon.

Objektet selges på nettauksjon på siden www.auksjonen.no, for direkte link til objektet trykk på linken "Gå til denne auksjonen" som finnes under "Nyttige lenker".

Bedrifter og privatpersoner kan selge hos Auksjonen.no. Les mer på https://info.auksjonen.no/selge-hos-oss.

Om Auksjonen.no:

Auksjonen.no er Norges største nettauksjon for kjøp og salg av maskiner, kjøretøy og utstyr.

Vårt hovedkontor er i Tønsberg, og vi har totalt 140 ansatte.

Det siste året er mer enn 50 000 objekter solgt på auksjonen.no. Vi har daglig rundt 55.000 besøk på vårt nettsted, og mer enn 5 000 nye registrerte brukere hver måned.

Vi ønsker å skape en smidig, trygg og enkel opplevelse for både kjøper og selger. Når maskiner, kjøretøy og utstyr selges gjennom oss har vi system, rutiner og erfaring som sikrer nettopp dette.