Nissan Leaf

Nissan Leaf 2012 modell i perlehvit farge. EU-godkjent til september 2026.

En pen og pålitelig elbil med lav kilometerstand og god lagringskapasitet, passer perfekt til for de som trenger en bil til kortere turer. Følger med en type 2 lader og en lader til vanlig stikkontakt, i tillegg kan bilen lade med CHadeMO på ladestasjon.

Som elbiler generelt har den en rask respons når man trykker ned pedalen, og jeg synes den har vært svært god å kjøre. Bilen har et praktisk ryggekamera, god air condition for oppvarming og kjøling, oppvarming for seter og ratt, keyless, cruise control, og bluetooth for musikk. Noe av det jeg liker best med den er at man kan legge ned setene som gir forbausende mye lagringsplass for en såpass liten bil.

Rekkevidde

Batteriet har 9 av 12 streker. Om sommeren viser rekkeviddemåleren 116km, men faktisk rekkevidde kan være noe lavere enn det måleren tilsier. Mitt inntrykk er at bilannonser ofte ikke informerer om at rekkevidden blir langt lavere i kalde temperaturer. Om vinteren faller måleren til underkant av 100km, men erfaringen er at faktisk rekkevidde om vinteren faller betydelig mer enn det måleren sier, særlig med aircondition på. Siden jeg ønsker en ærlig annonse er det viktig å understreke at bilen derfor passer for de som for det meste kjører kortere turer på noen få mil. Bilen er ikke godt egnet for langkjøring, spesielt ikke om vinteren. Det er også greit å vite at rekkevidden brukes fort opp i oppoverbakke (særlig hvis man gir mye "gass"), mens batteriet lades opp i nedoverbakke slik at man får mer rekkevidde. Men gitt at man tenker å bruke bilen til kortere turer gir denne Leafen en mulighet til å få en god bil til under 40 tusen inkl. omregistrering.

Tilstand

Bilen selges "som den er". Som vist på bildene har bilen en liten bulk under dør ved passasjersetet, pluss noen små streker og skrammer. Bilen har litt rust som vist på bildet, som man må forvente på eldre biler. Før overtakelse kan jeg kjøre en rustbehandling og lakke over. Jeg kan også inkludere en poleringsvask i prisen, så bilen blir finest mulig. Bilen har noe innvendig slitasje, men fremstår generelt som en pen bil både innvendig og utvendig.

Jeg har hatt bilen i nesten ett år, og selger den fordi jeg skal prøve å greie meg uten bil for å spare penger. Håper bilen kan få en ny eier som vil være like fornøyd med den som jeg har vært. Disse gamle Nissan Leafene er kjent for å være blant bilene med minst komplikasjoner, og jeg har ikke hatt noe trøbbel med bilen. Det eneste jeg har trengt å gjøre med bilen har vært å skifte vindusviskere foran, så disse er nå nye. Bakre visker burde sikkert også skiftes etterhvert, men funker per nå. Hadde også en punktering pga en vinflaske som lå veien i Oslo by, så jeg byttet det med ett av de piggfrie vinterdekkene. Bilen leveres derfor med 4 sommerdekk hvorav ett er punktert, og 4 vinterdekk, hvorav ett er på bilen. Jeg spurte om dekkene når jeg hadde bilen inne for å skifte vindusviskere, og de sa at dekkene var gamle og stive, men fremdeles ok og burde kunne holde to år til. Jeg ba dem også sjekke bremseklossene, og de sa at disse var gode. Jeg nevnte også for dem at bilen trekker litt mot høyre hvis rattet holdes helt rett. De sa at dette skyldtes en slakk lenkearm, men at dette ikke var nødvendig å fikse. Min erfaring med dette er at man må holde rattet ørlite mot høyre for å kjøre rett på motorveien, men at dette ikke er noe jeg merker eller tenker på når jeg kjører.

Da har jeg skrevet alt jeg vet om bilen. Bare å ta kontakt om du har noen spørsmål. Og det er selvfølgelig mulig å komme se og prøvekjøre bilen.

Hilsen Arnstein